[实用新型]机动车零部件加工装置

说明书

本实用新型涉及一种机动车零部件加工装置，机动车零部件加工装置包括输送工作台、输送元件、驱动组件、伸缩组件与工装板。两个输送元件并列间隔地设置在输送工作台上。伸缩组件设置在输送工作台上、并位于两个输送元件之间。工装板底面设有滑槽。滑槽从底面边缘沿着输送元件运行方向延伸到底面中部，伸缩组件的伸缩端伸出时插入到工装板底面的滑槽内。上述的机动车零部件加工装置，当工装板底面的滑槽与伸缩组件的伸缩端相对时，伸缩组件的伸缩端伸出插入到滑槽内，当工装板进入到下一工位时，伸缩组件的伸缩端自然地与下一个工装板的前端面抵触，从而能够便于将连续运行的两个工装板分开，保证了工装板的加工效率与定位精度。

技术领域

本实用新型涉及一种机动车零部件加工技术领域，特别是涉及一种机动车零部件加工装置。

背景技术

工装板主要是用于承载机动车零部件，由循环输送装置驱动循环运行于加工线上。其中，初始上料工位时，将待加工零部件装设到工装板上；工装板运行到预设加工位置时，由循环输送装置上设置的工装板定位机构将工装板进行定位，然后再通过喷漆装置、焊接装置、冲压装置、涂油装置、检测装置等零件加工装置对工装板上所承载的机动车零部件进行相关加工、检测操作；机动车零部件加工、检测操作结束后，工装板运行到取件工位时，取出加工完成的机动车零部件；取件结束后，工装板返回到初始上料工位，装设新的待加工处理的机动车零部件。然而，工装板通常是多个成队连续地运行在加工线上，传统的机动车零部件加工装置不便于将连续运行的两个工装板分开，这样导致工装板的加工效率与定位精度较低。

发明内容

基于此，有必要克服现有技术的缺陷，提供一种机动车零部件加工装置，它能够便于将连续运行的两个工装板分开，保证工装板的加工效率与定位精度。

其技术方案如下：一种机动车零部件加工装置，包括：输送工作台、两个输送元件、用于驱动所述输送元件运行的驱动组件，两个所述输送元件并列间隔地设置在所述输送工作台上；伸缩组件与工装板，所述伸缩组件设置在所述输送工作台上、并位于两个所述输送元件之间，所述伸缩组件具有可上下伸缩的伸缩端，所述工装板底面设有滑槽，所述滑槽从所述底面边缘沿着所述输送元件运行方向延伸到所述底面中部，所述伸缩组件的伸缩端伸出时能插入到所述工装板底面的滑槽内。

上述的机动车零部件加工装置，工装板在加工工位上加工检测操作结束后，伸缩组件的伸缩端缩回不再抵挡工装板，工装板在输送元件作用下前往下一工位。工装板运行过程中，当工装板底面的滑槽与伸缩组件的伸缩端相对应时，伸缩组件的伸缩端伸出插入到滑槽内，伸缩组件的伸缩端沿着滑槽移动，当工装板进入到下一工位时，伸缩组件的伸缩端自然地与下一个工装板的前端面抵触，从而能够便于将连续运行的两个工装板分开，保证了工装板的加工效率与定位精度。

进一步地，所述工装板底面设有两个防滑条，所述防滑条与所述输送元件一一相应设置；所述工装板的其中一端设有缓冲块，所述工装板的另一端设有与所述缓冲块相应的挡块。

进一步地，所述的机动车零部件加工装置还包括举板组件，所述举板组件设置在所述输送工作台上、并设置在所述工装板的下方，所述举板组件包括支撑梁与升降机构，所述升降机构用于驱动所述支撑梁升降动作，所述支撑梁上设有用于与所述工装板上的定位孔相应设置的定位件；当所述伸缩组件伸出阻挡运行在所述输送元件上的工装板时，所述支撑梁上的定位件与所述工装板上的定位孔位置相应。

进一步地，所述的机动车零部件加工装置还包括限位组件，所述举板组件还包括推动板，所述升降机构与所述推动板传动相连，所述支撑梁设置在所述推动板上，所述升降机构驱动所述推动板运动到预设位置时，所述限位组件与所述推动板的上表面抵触配合。

进一步地，所述限位组件包括L形板，所述L形板的其中一侧板固定在所述输送工作台上，所述L形板的另一侧板并列间隔地设置于所述推动板的上方；所述限位组件还包括缓冲件，所述缓冲件设置在所述L形板位于所述推动板上方的侧板上。