[实用新型]叉车前大灯防护装置有效
申请号: | 201820886140.7 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208376620U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 王泽国;徐柏松;杨生民;李广龙 | 申请(专利权)人: | 中联重科安徽工业车辆有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前大灯 防护部 叉车 防护支架 防护装置 防护板 本实用新型 防护可靠性 防护部位 防护效果 钢板折弯 工艺性 护顶架 生产成本 防护 加工 | ||
本实用新型公开了一种叉车前大灯防护装置,包括防护支架和防护板,防护支架包括位于前大灯上方的第一防护部、与护顶架连接的第一安装部以及与第一安装部和第一防护部连接的第二安装部,前大灯安装在第二安装部上,防护板包括位于前大灯上方且与第一防护部连接的第二防护部、与第二防护部连接且位于前大灯一侧的第三防护部、与第三防护部连接且与第三防护部位于前大灯同一侧的第四防护部以及与第四防护部和第二安装部连接的连接部。本实用新型的叉车前大灯防护装置,采用由钢板折弯而成的防护支架和防护板对前大灯进行防护,强度高,提高了对叉车前大灯的防护效果,防护可靠性好,而且结构简单,加工容易,总体工艺性非常好,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种叉车前大灯防护装置。
背景技术
现有的叉车前大灯防护装置
现有的叉车前大灯防护装置主要存在如下的问题:
1、仅适用于分体式大灯,不能适用于集成式的前大灯的防护;
2、防护结构可靠性差,起不到很好的防护作用,具体表现为强度不够,防护不是很有效;
3、不能对前大灯进行全方位保护,灯线几乎暴露在护灯罩外面,这样会导致影响护顶架整体外观,同时线束裸露在空气中,容易老化,且在下雨天气中容易造成短路;
4、现有的叉车前大灯防护装置都是正面装配于护顶架前腿上,此种结构在装配灯罩时,影响灯的装配,及灯罩与灯具的装配具有一定的关联性,相互影响。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种叉车前大灯防护装置,目的是提高对前大灯的防护效果。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:叉车前大灯防护装置,包括防护支架和与防护支架连接的防护板,防护支架包括位于前大灯上方的第一防护部、与叉车的护顶架连接的第一安装部以及与第一安装部和第一防护部连接的第二安装部,前大灯安装在第二安装部上,防护板包括位于前大灯上方且与第一防护部连接的第二防护部、与第二防护部连接且位于前大灯一侧的第三防护部、与第三防护部连接且与第三防护部位于前大灯同一侧的第四防护部以及与第四防护部和第二安装部连接的连接部,防护支架和防护板均是由钢板折弯而成。
所述第一安装部是通过第一紧固件与所述护顶架连接,第一紧固件包括第一螺栓和第一螺母,第一安装部具有让第一螺栓穿过的第一避让孔,第一避让孔为腰形孔。
所述第一紧固件至少设置一个。
所述第一紧固件设置两个,所述第一避让孔设置两个,第一避让孔为沿所述第一安装部的长度方向延伸。
所述前大灯是通过第二紧固件与所述第二安装部连接,第二紧固件包括第二螺栓和第二螺母,第二安装部具有让第二螺栓穿过的第二避让孔,第二避让孔为腰形孔。
所述护顶架具有让所述第二螺栓和所述第二螺母嵌入的第三避让孔。
所述第二安装部具有让与前大灯连接的线束穿过的第四避让孔,所述护顶架具有与第四避让孔连通且使线束穿入护顶架内部的第五避让孔。
所述第一安装部与所述第二安装部为垂直连接,所述第一防护部与第二安装部的上端连接,第一防护部的长度方向与第二安装部的长度方向之间具有夹角且该夹角为锐角,所述连接部与第二安装部的下端连接。
所述第一防护部的一端与所述第二安装部固定连接,第一防护部的另一端与所述第二防护部的一端焊接连接且第一防护部的长度方向与第二防护部的长度方向相垂直,第二防护部的另一端与所述第三防护部的上端连接且第二防护部与第三防护部相垂直,第三防护部的下端与所述第四防护部连接。
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