[实用新型]一种暖风电机

说明书

本实用新型涉及一种暖风电机，具有散热功能，防止过热损坏电机，为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车暖风电机，包括机壳、设置在机壳中的电枢部件、附着在机壳内壁上的磁瓦组件、封闭机壳的后端盖，所述的电枢部件包括转轴、设置在转轴上的绕组、设置在转轴上的转向器、以及在转向器上连接的延伸机壳的线束，其特征是：所述机壳外侧端面设有外壳体，所述外壳体与机壳之间构成导流腔以及安装腔，所述安装腔与后端盖处于同侧，所述安装腔设有散热组件。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种暖风电机。

背景技术

暖风电机是一种辅助于其他机械的供温的装置，经常被使用于汽车等领域，可以防止汽车在气温较低的情况下发动机等其他设备被损坏，暖风电机可以提供热源，然而在长时间的使用过程中暖风机机体会产生大量的热量，会对暖风机造成损伤；在使用的过程中缺乏相应的保护措施，容易受到损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种暖风电机，具有散热功能，防止过热损坏电机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车暖风电机，包括机壳、设置在机壳中的电枢部件、附着在机壳内壁上的磁瓦组件、封闭机壳的后端盖，所述的电枢部件包括转轴、设置在转轴上的绕组、设置在转轴上的转向器、以及在转向器上连接的延伸机壳的线束，其特征是：所述机壳外侧端面设有外壳体，所述外壳体与机壳之间构成导流腔以及安装腔，所述安装腔与后端盖处于同侧，所述安装腔设有散热组件。

本实用新型进一步的设置是：所述转轴包括与叶轮连接的转轴输出端以及与后端盖相抵的转轴末端，所述散热组件包括散热扇叶以及用于驱动散热扇叶的驱动轴，所述后端盖开设有与转轴同轴的通孔，所述通孔直径小于转轴直径，所述驱动轴通过通孔与转轴末端固定连接且与转轴同轴设置，所述散热扇叶固定套设在驱动轴上。

本实用新型进一步的设置是：在导流腔部位，所述外壳体与机壳之间设有连接件，所述连接件包括连接柱，所述连接柱分别与外壳体以及机壳固定连接。

本实用新型进一步的设置是：在安装腔部位，所述外壳体开设有进风口，所述进风口设有网格拦网。

本实用新型进一步的设置是：在导流腔部位，所述外壳体开设有出风口。

具有上述特征的本实用新型：散热组件通过暖风电机转轴带动驱动轴进而使散热扇叶转动形成风力，使空气流动，由于外壳体的设置，使形成的空气流动紧贴暖风电机机壳，通过出风口，带走暖风电机运转产生的热量，对暖风电机进行降温，从而保护暖风电机，维持其稳定工作，延长使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1所示的一种汽车暖风电机，包括机壳1、设置在机壳1中的电枢部件、附着在机壳1内壁上的磁瓦组件2、封闭机壳1的后端盖3，所述的电枢部件包括转轴4、设置在转轴4上的绕组5、设置在转轴4上的转向器6、以及在转向器6上连接的延伸机壳1的线束16，其特征是：所述机壳1外侧端面设有外壳体7，所述外壳体7与机壳1之间构成导流腔8以及安装腔9，所述安装腔9与后端盖3处于同侧，所述安装腔9设有散热组件，所述转轴4包括与叶轮连接的转轴输出端401以及与后端盖3相抵的转轴末端402，所述散热组件包括散热扇叶10以及用于驱动散热扇叶10的驱动轴11，所述后端盖3开设有与转轴3同轴的通孔301，所述通孔301直径小于转轴4直径，所述驱动轴11通过通孔301与转轴末端402固定连接且与转轴4同轴设置，所述散热扇叶10固定套设在驱动轴11上，所述散热扇叶10与驱动轴11通过焊接连接，在导流腔8部位，所述外壳体7与机壳1之间设有连接件，所述连接件包括连接柱12，所述连接柱12分别与外壳体7以及机壳1通过焊接固定连接，在安装腔9部位，所述外壳体开设有进风口13，所述进风口13设有网格拦网14，在导流腔8部位，所述外壳体7开设有出风口15。