[实用新型]汽车燃油箱体垫板

说明书

本实用新型涉及一种汽车燃油箱体垫板，所述垫板包括:垫板主体；所述垫板主体上表面和下表面设置有相对应的凸台；且所述凸台中部设有螺栓孔。有效解决了传统的汽车燃油箱体垫板用于作为燃油箱体与车间连接装置时，连接位置接触不紧密，稳固性较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车燃油箱体垫板。

背景技术

在实际应用中，垫板作为机械配套基础元件，具有多种功能与作用。其在汽车零部件领域也得到广泛使用。传统的汽车燃油箱体垫板用于作为燃油箱体与车间连接装置时，通常使用螺栓连接三者，连接位置接触不紧密，稳固性较差。

实用新型内容

为解决传统的汽车燃油箱体垫板用于作为燃油箱体与车间连接装置时，连接位置接触不紧密，稳固性较差的问题，提供一种汽车燃油箱体垫板。

为实现本实用新型目的提供的一种汽车燃油箱体垫板，包括垫板主体；

所述垫板主体上表面设置有3个凸台；

对应的，所述凸台下表面设置有3个凸台；

所述凸台呈“一字型”排列；

相邻两个所述凸台之间设置有通孔，分别为第一通孔和第二通孔；

所述第一通孔和所述第二通孔沿所述螺栓孔轴向设置；

所述燃油箱体垫板还设置有第三通孔和第四通孔；

所述第三通孔和所述第四通孔与所述“一”字型方向垂直，且所述第三通孔与所述第一通孔存在交叉部位，所述第四通孔与所述第二通孔存在交叉部位；

所述第三通孔与所述第一通孔轴向相互垂直；所述第四通孔与所述第二通孔轴向相互垂直；以及

所述凸台中部设有螺栓孔。

在其中一个具体实施例中，所述垫板主体为长方体。

在其中一个具体实施例中，所述螺栓孔为埋头孔；所述埋头孔内径为12～18mm。

在其中一个具体实施例中，所述凸台侧壁高度为1～3mm。

在其中一个具体实施例中，所述螺栓孔外边缘距离所述凸台外边缘11～14mm。

在其中一个具体实施例中，所述汽车燃油箱体垫板为铸铝材质

本实用新型的有益效果：使用螺栓通过所述螺栓孔连接所述燃油箱体垫板、燃油箱体以及车间时，所述汽车燃油箱体垫板主体上下表面设置有相对应的凸台，从而使连接位置接触紧密，增强稳固性。在所述凸台之间设有所述通孔，合理的进行结构优化，节省材料。采用长方体，减少了材料不必要的浪费。将所述螺栓孔设计为埋头孔，可以使螺栓更好地定位。同时，所述燃油箱体垫板为铸铝材质，在满足硬度要求的情况下，比传统铸铁材料垫板质量轻。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车燃油箱体垫板一具体实施例的正视图；

图2是图1所示汽车燃油箱体垫板的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。