[实用新型]移动终端支架有效
申请号: | 201820884140.3 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208353395U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 黄晓新 | 申请(专利权)人: | 深圳市蓝禾技术有限公司 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/02 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 518129 广东省深圳市龙岗区坂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹臂 移动终端 支撑柱 支架 可滑动地 支撑移动 夹持部 底座 夹持 终端 本实用新型 支撑 | ||
一种移动终端支架,包括底座、第一夹臂和第二夹臂,底座的两侧设有第一支撑柱和第二支撑柱,第一夹臂可滑动地连接于第一支撑柱,第一夹臂的一端设有用于夹持移动终端的第一夹持部,第一夹臂的另一端设有用于支撑移动终端的第一支撑部,第二夹臂可滑动地连接于第二支撑柱,第二夹臂的一端设有用于夹持移动终端的第二夹持部,第二夹臂的另一端设有用于支撑移动终端的第二支撑部。本实用新型的移动终端支架,结构简单,且操作方便。
技术领域
本实用新型涉及手机配件技术领域,特别涉及一种移动终端支架。
背景技术
随着手机智能化的发展,手机已成为人们生活中不可或缺的一部分,人们在驾驶过程中就常常需要使用手机进行导航,而汽车在行驶过程中会发生较大的震动,因此需要通过手机支架对手机或其他电子产品进行安装固定。然而,现有的车载手机支架安装后稳定性较差,有的车载手机支架还需要用户手动的打开或夹紧,这对于用户而言非常不方便,尤其是在驾驶过程中将较多的注意力放在手机的安装固定或拿取上会存在较大的安全隐患。而且,现有的车载支架一般结构较复杂,零件数目多,不利于在市场上推广应用。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种移动终端支架,结构简单,且操作方便。
一种移动终端支架,包括底座、第一夹臂和第二夹臂,底座的两侧设有第一支撑柱和第二支撑柱,第一夹臂可滑动地连接于第一支撑柱,第一夹臂的一端设有用于夹持移动终端的第一夹持部,第一夹臂的另一端设有用于支撑移动终端的第一支撑部,第二夹臂可滑动地连接于第二支撑柱,第二夹臂的一端设有用于夹持移动终端的第二夹持部,第二夹臂的另一端设有用于支撑移动终端的第二支撑部。
在本实用新型的实施例中,上述第一夹臂内设有第一滑槽,该第一滑槽沿着第一夹臂的长度方向设置,该第一支撑柱设置在该第一滑槽中;该第二夹臂内设有第二滑槽,该第二滑槽沿着第二夹臂的长度方向设置,该第二支撑柱设置在该第二滑槽中。
在本实用新型的实施例中,上述第一支撑柱上设有第一限位槽,该第一限位槽沿着该第一支撑柱的长度方向设置,该第一夹臂上设有第一限位柱,该第一限位柱的一端设置于该第一限位槽中;该第二支撑柱上设有第二限位槽,该第二限位槽沿着该第二支撑柱的长度方向设置,该第二夹臂上设有第二限位柱,该第二限位柱的一端设置于该第二限位槽中。
在本实用新型的实施例中,上述第一夹臂与该第一支撑柱之间设有第一导向槽和第一导向轨,该第一导向槽和该第一导向轨沿着该第一夹臂或该第一支撑柱的长度方向设置;该第二夹臂与该第二支撑柱之间设有第二导向槽和第二导向轨,该第二导向槽和该第二导向轨沿着该第二夹臂或该第二支撑柱的长度方向设置。
在本实用新型的实施例中,上述移动终端支架还包括第一弹性件和第二弹性件,该第一弹性件连接于该第一夹臂与该第一支撑柱之间,该第二弹性件连接于该第二夹臂与该第二支撑柱之间。
在本实用新型的实施例中,上述第一支撑柱内设有第一安装孔,该第一弹性件的一端设置在该第一安装孔内,该第一弹性件的另一端设置在该第一滑槽中,该第二支撑柱内设有第二安装孔,该第二弹性件的一端设置在该第二安装孔内,该第二弹性件的另一端设置在该第二滑槽中。
在本实用新型的实施例中,上述第一夹臂上设有第一转轴,该第一支撑部可转动地连接在该第一转轴上;该第二夹臂上设有第二转轴,该第二支撑部可转动地连接在该第二转轴上。
在本实用新型的实施例中,上述第一支撑柱倾斜设置于该底座的一侧,该第二支撑柱倾斜设置于该底座的另一侧,该第一支撑柱的长度方向与该第二支撑柱的长度方向互成夹角。
在本实用新型的实施例中,上述底座具有支撑移动终端的支撑面,该第一支撑部和该第二支撑部位于该支撑面的上方。
在本实用新型的实施例中,上述底座上设有连接部,该连接部向着远离该支撑面的方向凸出设置。
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