[实用新型]一种拼装式履带货道有效
申请号: | 201820883911.7 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208188934U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 何石强;周湘华;周佳三 | 申请(专利权)人: | 长沙强三机电科技有限公司 |
主分类号: | G07F11/00 | 分类号: | G07F11/00 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
地址: | 410600 湖南省长沙市宁乡区(县)回龙铺*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 后座 履带支架 货道 前座 主动轴套 从动伞齿轮 主动伞齿轮 从动轴套 一端连接 电机座 拼装式 出货 电机 本实用新型 可拆卸连接 不同条件 第二腔体 第一腔体 啮合连接 一体成形 螺纹孔 缠绕 货物 运输 | ||
本实用新型涉及一种拼装式履带货道,包括履带支架,所述履带支架一端连接履带后座、另一端连接履带前座,所述履带后座上连接有电机座,所述电机座一侧设有出货电机,所述出货电机上连接有主动伞齿轮,所述履带后座上设有主动轴套,所述主动轴套的一端设有从动伞齿轮,所述主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合连接,所述履带前座上设有第一从动轴套,所述主动轴套和第一从动轴套上缠绕履带,通过设于履带后座和履带前座上的L形凸台和螺纹孔,以及设于履带支架两端第一腔体和第二腔体可以实现履带支架对履带后座和履带前座的可拆卸连接,克服了现有技术中一体成形货道需要更换整个货道才能满足运输特定货物的需求的缺陷,使其满足不同条件的需求。
技术领域
本实用新型涉及自动售货机的输送带运输领域,具体说是一种拼装式履带货道。
背景技术
目前市面上现有的传送货物的货道大多为各部件一体成型,对于货道的长度大多不可调节,这样使用会使物品的大小与形状受到一定程度的限制,对于一些特殊物品不适用,若需要运输特定形状的货物需要更换整个货道,因此,需要开发一种货道骨架拼装式连接,且长度可调节的传送货物的货道,以满足不同条件的需求。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种拼装式履带货道。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种拼装式履带货道,包括履带支架,所述履带支架一端连接履带后座、另一端连接履带前座,所述履带后座上连接有电机座,所述电机座一侧设有出货电机,所述出货电机上连接有主动伞齿轮,所述履带后座上设有主动轴套,所述主动轴套的一端设有从动伞齿轮,所述主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合连接,所述履带前座上设有第一从动轴套,所述主动轴套和第一从动轴套上缠绕履带,所述履带后座和履带前座上分别对称设有两个L形凸台,所述履带支架两端均对应设有容纳L形凸台的第一腔体,履带后座和履带前座上分别对称设有两个螺纹孔,所述履带支架两端均对应设有与所述螺纹孔对应的第二腔体,所述螺纹孔和第二腔体通过螺钉连接,所述履带支架靠近履带后座一端设有履带张紧调节机构,所述主动伞齿轮在出货电机的动力驱动下运转,并通过与之啮合连接的从动伞齿轮带动履带运转,进而实现对置于履带上货物的运送。
作为优选,所述履带支架包括依次连接的前履带支架、伸缩加长机构和后履带支架,所述伸缩加长机构包括气缸、气缸活塞杆和加长杆,所述气缸与前履带支架连接,所述气缸活塞杆一端与气缸连接、另一端与加长杆的一端连接,所述加长杆的另一端与后履带支架连接,所述气缸推动气缸活塞杆运动,进而带动加长杆运动,实现对履带支架长度的调节。
作为优选还包括主控板、传感器板、前端感应爪和扭簧,所述前端感应爪通过扭簧与履带前座连接,所述履带前座上设有传感器板,货物运送至履带前座前端进而将前端感应爪压下,货物顺着前端感应爪滑下,接着前端感应爪在扭簧的作用下向上抬起,所述传感器板分别与主控板和前端感应爪相连,所述传感器板感应前端感应爪的运动信号并传送给主控板,进而能控制出货电机的启停。
作为优选,所述履带张紧调节机构包括张紧轮支架和张紧弹簧,所述履带支架设有可供张紧轮支架滑动的槽体,所述张紧轮支架上安装有第二从动轴套和第三从动轴套,所述张紧弹簧一端与履带后座连接、另一端与张紧轮支架连接,所述主动轴套、第一从动轴套、第二从动轴套和第三从动轴套互相平行并与履带配合。
作为优选,所述履带支架上设有可供六角螺母或六角螺钉滑动的数个第三腔体。
作为优选,所述主控板与气缸相连。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设于履带后座和履带前座上的L形凸台和螺纹孔,以及设于履带支架两端第一腔体和第二腔体可以实现履带支架对履带后座和履带前座的可拆卸连接,克服了现有技术中一体成形货道需要更换整个货道才能满足运输特定货物的需求的缺陷,本实用新型只需要更换履带支架和履带就可以满足运输特定货物需求;
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