[实用新型]汽车轮毂低压机用铸造保温结构有效
| 申请号： | 201820883601.5 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208408512U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 杨永强 | 申请（专利权）人： | 盛旺汽车零部件（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 关家强 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 折弯金属条 进料管 保温结构 导热条 法兰管 本实用新型 铸造 导热单元 汽车轮毂 低压机 加热套 卡嵌槽 容纳腔 折弯 并列设置 串联设置 活动设置 外侧设置 控制器 不良率 电源线 加热丝 稼动率 热电偶 凹陷 铝液 铝渣 锁定 堵塞 | ||
1.一种汽车轮毂低压机用铸造保温结构，其特征在于：包括进料管(1)，所述进料管(1)的外侧套设有法兰管(2)，所述法兰管(2)沿着厚度方向凹陷有卡嵌槽(3)，所述卡嵌槽(3)内设置有加热套(4)，所述加热套(4)包括折弯成环形的折弯金属条(41)，所述折弯金属条(41)沿着长度方向的两顶端之间活动设置有锁定机构(5)，所述折弯金属条(41)沿着宽度方向的两侧折弯形成容纳腔(42)，所述容纳腔(42)内设置有导热单元，所述导热单元包括若干个并列设置的导热条(43)，每一所述导热条(43)沿着宽度方向设置有贯穿孔(44)，相邻导热条(43)之间通过所述贯穿孔(44)串联设置有加热丝(45)，所述折弯金属条(41)的外侧设置有连接所述加热丝(45)的电源线(6)，所述导热条(43)内还设置有热电偶(7)，所述法兰管(2)外设置有用于控制所述加热丝(45)温度范围的控制器(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂低压机用铸造保温结构，其特征在于：所述锁定机构(5)包括设置在所述折弯金属条两顶端的折叠定位片(51)，每一所述折叠定位片(51)内设置有固定杆(52)，每一所述固定杆(52)内设置有连接孔(53)，相邻连接孔(53)之间设置有限位杆(54)。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂低压机用铸造保温结构，其特征在于：所述限位杆(54)和所述连接孔(53)之间螺纹连接，所述限位杆(54)的顶端设置有转动帽(55)。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂低压机用铸造保温结构，其特征在于：所述折弯金属条(41)沿着宽度方向的上下两侧分别贴合设置有用于固定夹持所述导热条(43)的限位凸缘(46)，相邻所述限位凸缘(46)之间等间距分布。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂低压机用铸造保温结构，其特征在于：所述折弯金属条(41)的外侧还设置有用于限定所述电源线(6)位置的限位耳(9)。
6.根据权利要求1所述的汽车轮毂低压机用铸造保温结构，其特征在于：所述导热条(43)采用陶瓷材质。
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