[实用新型]一种推拉门上滑轮组件有效
| 申请号: | 201820882375.9 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN208564268U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 陆裕强 | 申请(专利权)人: | 陆裕强 |
| 主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E05D15/06 |
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 何国锦;廖军才 |
| 地址: | 526105 广东省肇庆市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底板 滑轮机构 调节板 推拉 滑轮组件 推拉门 滑轮 调向装置 滑动 偏转 本实用新型 紧密配合 转动滑轮 左右摆动 铰接 门框 轨道 | ||
本实用新型公开了一种推拉门上滑轮组件,该推拉门上滑轮机构包括滑轮机构、调节板、底板和调向装置,滑轮机构与调节板铰接,调节板安装在底板上且可相对于底板滑动,调向装置随调节板相对于底板的滑动而转动滑轮机构,使得滑轮的位置发生偏转,进而使得滑轮机构中的滑轮的安装位置得以改变,使用本推拉门上滑轮组件时,使得滑轮能够与推拉门门框上的轨道紧密配合,防止推拉门左右摆动,使推拉门的开关顺畅。
技术领域
本实用新型涉及推拉门技术领域,尤其涉及一种推拉门上滑轮组件。
背景技术
推拉门广泛应用于如衣柜、淋浴房等,人们为减轻推拉门在开闭时所产生的碰撞,通常会在推拉门上方安装一个缓冲器。传统的带滑轮组件的推拉门缓冲器主要包括滑轮、缓冲装置、底板及框架,而推拉门门框上安装有轨道,滑轮与轨道滑动配合,在现有的推拉门缓冲器中,滑轮一般是与缓冲器底板的端部固定连接,但是,由于轨道的制造误差,固定连接的滑轮很难与门框上的轨道紧密配合,导致在开门或关门时由于滑轮与门框上的轨道未紧密配合而发生推拉门左右摆动的现象,而使推拉门无法顺畅开关。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种推拉门上滑轮组件,该推拉门上滑轮组件中的滑轮机构能够实现摆动,进而能够实现调节滑轮的安装位置。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种推拉门上滑轮组件,包括滑轮机构、调节板和底板,所述滑轮机构与调节板铰接,所述调节板安装在所述底板且可相对于底板滑动,还包括调向装置,所述调向装置随调节板相对底板的滑动而转动所述滑轮机构。
进一步地,所述调向装置包括铆钉、导向柱、斜槽孔和第一直槽孔,所述调节板开设有所述斜槽孔和第一直槽孔,所述斜槽孔相对于调节板的滑动方向倾斜设置,所述第一直槽孔沿调节板的滑动方向延伸,所述滑轮机构包括支撑板,所述支撑板开设有第一通孔,所述底板开设有第二通孔,所述铆钉依次穿过第一通孔、第一直槽孔和第二通孔,所述支撑板上设置有所述导向柱,所述导向柱与斜槽孔滑动配合。
进一步地,所述导向柱和斜槽孔均设置有两个,第一直槽孔设置在两个斜槽孔之间,各导向柱在调节板的滑动方向上相错设置,各斜槽孔相对于与调节板的滑动方向垂直的方向对称设置,各导向柱分别可滑动地插设在斜槽孔上。
进一步地,所述底板上开设有第二直槽孔,所述第二直槽孔沿所述调节板的滑动方向延伸,所述调节板的底部设置有凸起,所述凸起与所述第二直槽孔滑动配合。
进一步地,所述调节板的滑动通过螺栓驱动。
进一步地,所述调节板上设置有第一连接板,所述第一连接板上开设有螺纹孔,所述底板上设置有与第一连接板平行的第二连接板,所述第二连接板上开设有第三通孔,所述螺栓穿过第三通孔与所述螺纹孔配合,所述螺栓的安装方向与调节板的滑动方向一致。
进一步地,所述滑轮机构包括滑轮、连接轴和连接筒,所述滑轮包括胶轮和轴承,所述胶轮包裹在所述轴承的外圈,所述连接轴依次穿过轴承的内圈、连接筒的中心孔与支撑板连接在一起,所述连接轴上设置有用于限位胶轮的第一端面的第一凸台,所述连接筒沿其径向延伸形成用于限位胶轮的第二端面的第二凸台,所述第一凸台和第二凸台的外径均比所述胶轮的内径大。
进一步地,所述第一凸台和第二凸台分别与胶轮的第一端面和第二端面之间留有间隙。
进一步地,所述连接轴设置有用于抵顶轴承的内圈的第一端面的第三凸台,所述连接筒的一端与轴承的内圈的第二端面抵顶,另一端与支撑板抵顶。
进一步地,所述第三凸台和第三连接筒的外径均小于所述胶轮的内径。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:滑轮机构与调节板铰接,调节板安装在底板上且可相对于底板滑动,调向装置随调节板相对底板的滑动而转动滑轮机构,使得滑轮机构中的滑轮的安装位置得以改变。
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