[实用新型]轨道固定连接结构

说明书

本实用新型提供了一种轨道固定连接结构，属于轨道连接领域，包括：两个相互对接的轨道，两个所述轨道的底部分别设有卡槽；支撑于所述轨道下方并设有两个卡块的底板，两个所述卡块分别插入两个所述卡槽中；以及与所述底板连接的两个限位板，两个所述限位板分别位于所述轨道两侧，且每个所述限位板均用于分别与两个所述轨道的外侧面接触。本实用新型轨道固定连接结构通过底板承担两轨道之间在轨道延伸方向的作用力和对轨道的支撑力，而限位板承担两轨道在两侧方向的作用力，改善了底板和限位板各自的受力情况，使得轨道固定连接结构的结构更稳定，两个轨道连接头之间不易产生缝隙，使用寿命更长。

技术领域

本实用新型属于轨道连接技术领域，更具体地说，是涉及一种轨道固定连接结构。

背景技术

传统的V型轨道的接头处通常采用贴合在轨道前侧壁和后侧壁上的连接板进行连接，连接板的两端分别通过螺栓与两个轨道的连接头连接，使得两个轨道的连接头对接。此种连接结构，连接板承担两个轨道之间所有的作用力，在长期使用后，连接板会发生弯曲变形和拉长变形，使得两个轨道连接头之间产生缝隙。而且连接板与轨道之间的连接螺栓承担切向力，导致连接螺栓容易变形，也会导致两个轨道连接头之间产生缝隙。一旦两个轨道连接头之间产生缝隙，会影响轨道上设备运行的平稳性，影响设备的运行安全，甚至可能会导致轨道上高速运行的设备倾覆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道固定连接结构，以解决现有技术中存在的限位板受力复杂，连接螺栓受力不合理，导致两个轨道连接头之间容易产生缝隙，影响设备运行安全的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种轨道固定连接结构，包括：

两个相互对接的轨道，两个所述轨道的底部分别设有卡槽；

支撑于所述轨道下方并设有两个卡块的底板，两个所述卡块分别插入两个所述卡槽中；以及

与所述底板连接的两个限位板，两个所述限位板分别位于所述轨道两侧，且每个所述限位板均用于分别与两个所述轨道的外侧面接触。

进一步地，所述轨道两外壁面的间距由上向下逐渐减小.

进一步地，所述卡槽槽底面的宽度大于所述轨道底面的宽度，所述卡块的顶面与所述卡槽的槽底面抵接。

进一步地，所述轨道设有导槽，所述卡槽与所述导槽的槽底连通，所述卡块的顶面与所述导槽的槽底面平齐。

进一步地，所述轨道的断面呈V形。

进一步地，两个所述限位板呈夹角设置，所述限位板设有用于与所述轨道连接的连接孔。

进一步地，所述连接孔的侧壁设有开口，所述开口延伸至所述限位板的边缘。

进一步地，所述轨道的外壁设有与所述连接孔卡接并沿所述开口滑动的卡柱。

进一步地，所述轨道的侧壁设有与所述连接孔对应的固定孔。

进一步地，所述限位板的外侧设有连接于所述底板和所述限位板之间的支撑板。

进一步地，两块所述卡块间隔设置，所述底板分别与两个所述卡块的侧面连接；所述卡块的顶面与所述底板的顶面平齐。

本实用新型提供的轨道固定连接结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型轨道固定连接结构通过底板上的卡块与轨道的卡槽卡接，使得两轨道的端头在轨道的延伸方向上固定连接并在上下方向上相互对准；通过位于轨道两侧的限位板，保证轨道的端头两侧方向上相互对准不会错位。底板承担两轨道之间在轨道延伸方向的作用力和对轨道的支撑力，而限位板承担两轨道在两侧方向的作用力，改善了底板和限位板各自的受力情况，使得轨道固定连接结构的结构更稳定，两个轨道连接头之间不易产生缝隙，使用寿命更长。还可以根据底板和限位板各自的受力情况有针对性的选择合适的材料，进一步地增加结构的稳定性。