[实用新型]一种栏板半挂车有效

专利信息
申请号: 201820881318.9 申请日: 2018-06-08
公开(公告)号: CN208585348U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 孙会收;王军辉;李伟龙;王亚龙;孙世茂 申请(专利权)人: 石家庄金通达专用汽车有限公司
主分类号: B62D63/06 分类号: B62D63/06;B60S9/12;B60P7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 052400 河北省石*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 半挂车 栏板 防磨衬板 车头主体 前挡风玻璃 闭合 侧板固定 工具放置 移动滚轮 车架 驾驶室 油箱 有效防止货物 本实用新型 辅助支撑腿 使用寿命 车体 摩擦
【说明书】:

实用新型公开了一种栏板半挂车,包括底部移动滚轮、前挡风玻璃、防磨衬板和辅助支撑腿,所述底部移动滚轮上方安装有车头主体,所述车头主体上方安装有驾驶室,所述驾驶室上方安装有所述前挡风玻璃,所述车头主体一侧设置有半挂车栏板,所述半挂车栏板上方安装有侧板固定柱,所述侧板固定柱上方安装有栏板闭合锁,所述栏板闭合锁下方连接有所述防磨衬板,所述防磨衬板下方安装有半挂车车架,所述半挂车车架下方安装有油箱,所述油箱一侧安装有工具放置箱。有益效果在于:设置有防磨衬板,能够有效防止货物与车体之间发生摩擦,延长了半挂车的使用寿命,同时设置有工具放置箱能够放置常用工具,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及半挂车设备技术领域,特别是涉及一种栏板半挂车。

背景技术

区别于全挂车,半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,一般全挂车两根轴,半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。与“单体式”汽车相比,半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

现有的栏板半挂车车体与货物之间磨损较大,在长途运输过程中容易导致货物包装损坏,造成大量损失。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种栏板半挂车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种栏板半挂车,包括底部移动滚轮、前挡风玻璃、防磨衬板和辅助支撑腿,所述底部移动滚轮上方安装有车头主体,所述车头主体上方安装有驾驶室,所述驾驶室上方安装有所述前挡风玻璃,所述车头主体一侧设置有半挂车栏板,所述半挂车栏板上方安装有侧板固定柱,所述侧板固定柱上方安装有栏板闭合锁,所述栏板闭合锁下方连接有所述防磨衬板,所述防磨衬板下方安装有半挂车车架,所述半挂车车架下方安装有油箱,所述油箱一侧安装有工具放置箱,所述工具放置箱一侧安装有所述辅助支撑腿,所述半挂车车架上方安装有支撑横梁,所述支撑横梁之间安装有加强筋板,所述加强筋板下方安装有推动液压缸。

上述结构中,所述底部移动滚轮带动半挂车移动,所述车头主体与所述半挂车车架连接在一起,形成车身主体,驾驶员进入所述驾驶室中对半挂车进行操作,所述前挡风玻璃便于驾驶员对驾驶环境进行观察,所述半挂车栏板对半挂车中货物进行阻拦,防止货物从半挂车上滚落,所述侧板固定柱将所述半挂车栏板进行分隔,同时所述侧板固定柱上的所述栏板闭合锁将所述半挂车栏板进行闭合锁定,所述防磨衬板防止货物与车体直接接触,造成车体磨损过快,所述半挂车车架对所述半挂车栏板进行制成,所述工具放置箱中放置常用工具,所述辅助支撑腿对所述半挂车车架进行辅助支撑,所述推动液压缸推动所述辅助支撑腿进行运动。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能,所述底部移动滚轮与所述车头主体通过轴连接,所述车头主体与所述驾驶室通过螺栓连接,所述前挡风玻璃嵌套在所述驾驶室上方。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能,所述半挂车栏板与所述半挂车车架焊接,所述侧板固定柱与所述半挂车车架焊接,所述栏板闭合锁与所述侧板固定柱嵌套连接。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能,所述半挂车车架与所述防磨衬板通过螺钉连接,所述油箱通过螺栓固定在所述半挂车车架底部,所述工具放置箱通过螺栓固定在所述半挂车车架底部。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能,所述支撑横梁与所述半挂车车架焊接。

为了进一步提高栏板半挂车的使用功能,所述防磨衬板为花纹钢压制而成,厚度为3mm。

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