[实用新型]一种车载充电器有效
申请号: | 201820880461.6 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208498190U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 姚迪科;黄腾 | 申请(专利权)人: | 姚迪科 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;H02J7/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 冯晓兰;王莹 |
地址: | 315300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接口部 车载充电器 壳体 负离子发生器 电路板 插接部 体内 本实用新型 电源接口 空气处理 电连接 净化车 通气孔 侧壁 外扩 流通 | ||
1.一种车载充电器,包括壳体(1),设置在所述壳体(1)内的电路板(2),所述壳体(1)内设置有与电路板(2)电连接的USB接口组件(3),所述壳体(1)的上部为接口部(101),所述壳体(1)的下部为能够插入电源接口内的插接部(102),所述USB接口组件(3)设置在接口部(101)内,其特征在于:所述接口部(101)相对于插接部(102)外扩设置,所述接口部(101)内还设置有负离子发生器(4),所述接口部(101)的侧壁上设置有通气孔(100)。
2.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述接口部(101)沿与插接部(102)轴向相垂直的方向延伸设置,所述通气孔(100)设置在接口部(101)的两端。
3.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述壳体(1)包括内壳(11)和套设在所述内壳(11)外的外壳,所述内壳(11)包括能够相互扣合的第一半壳(111)和第二半壳(112),所述外壳包括套设在所述内壳(11)上部外的第一外壳(121)以及套设在所述内壳(11)下部外的第二外壳(122),所述第一外壳(121)包裹在所述第一半壳(111)和第二半壳(112)上部外而固定所述第一半壳(111)和第二半壳(112)的连接,所述第二外壳(122)套设在相互对合的第一半壳(111)和第二半壳(112)的下部外。
4.根据权利要求3所述的车载充电器,其特征在于:相互对合的第一半壳(111)和第二半壳(112)的下端上扣设有分别与第一半壳(111)、第二半壳(112)相连接的扣帽(113)。
5.根据权利要求3所述的车载充电器,其特征在于:所述第二外壳(122)和内壳(11)之夹设有与电路板(2)电连接的负电极触件(5),所述第二外壳(122)上具有供所述负电极触件(5)嵌入并凸出于第二外壳(122)外壁的嵌孔。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的车载充电器,其特征在于:所述插接部(102)内套设有能移动的滑动件(6),所述滑动件(6)的下端部开设有开孔,所述开孔内嵌设有与电路板(2)电连接的正电极触件(7);
所述插接部(102)内设置有能伸出滑动件(6)的破窗针(8),所述正电极触件(7)上开设有能供破窗针(8)穿过的小孔;
破窗针(8)上端部的外周上凸设有一周限位沿(81),所述破窗针(8)下端部的外周上凸设有一周凸台(82),所述插接部(102)的上端内设置有支撑板(9),所述破窗针(8)的上端通过所述限位沿(81)能活动的限位穿设在支撑板(9)中;
所述破窗针(8)外套设有第一弹簧(83),所述第一弹簧(83)的两端分别抵在支撑板(9)和凸台(82)之间,所述第一弹簧(83)外套设有第二弹簧(84),所述第二弹簧(84)的两端分别抵在所述滑动件(6)的上端面和插接部(102)的上端之间。
7.根据权利要求6所述的车载充电器,其特征在于:所述插接部(102)中部的内壁上设置有导向所述破窗针(8)移动的导向台(114),所述导向台(114)上具有倾斜的导向面,所述导向面自下端向上端方向逐渐向插接部(102)的中心轴方向靠拢。
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