[实用新型]带有一体化握把的内把手

说明书

一种带有一体化握把的内把手，可以包括：握把把手，其可旋转地安装在车门的门饰板上，并且被构造成被抓握；以及线缆连接器组件，其具有通过所述握把把手的旋转而能够枢转的杆部，其中，所述杆部将连接于所述车门的闩锁机构的线缆组件移动，以锁定或解锁所述车门的所述闩锁机构。

技术领域

本实用新型涉及一种带有一体化握把的内把手，更具体来说，涉及这样一种带有一体化握把的内把手，其握把和内把手被一体化从而提高了使用便利性、设计自由度并且改善了外观的美观度。

背景技术

通常，车辆具有被设计成在打开位置和关闭位置之间移动以打开或关闭车体开口的车门，并且车门设置有闩锁机构。锁定或解锁闩锁机构可以将车门固定到关闭位置或从关闭位置释放车门。

车门可以设置有分别布置在门饰板上的内把手和握把。内把手可以锁定或解锁闩锁机构，并且握把可以允许使用者抓握以进行推动或拉动。

当使用者沿着内把手的一个方向旋转内把手时，闩锁机构可以被解锁，然后使用者可以抓握并推动握把从而打开车门。当使用者沿着内把手的另一方向旋转内把手时，闩锁机构可以被锁定，然后使用者可以抓握并拉动握把从而关闭车门。

由于内把手和握把分别设置，因此相对于车门门饰板的设计自由度可能受到限制，并且难以提供车辆的豪华形象并满足消费者需求。

公开于本实用新型的背景部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的各个方面致力于提供一种带有一体化握把的内把手，其中握把和内把手被一体化以提高使用便利性、设计自由度、并且改善了外观的美观度等。

根据本实用新型的各个方面，带有一体化握把的内把手可以包括：握把把手，其可旋转地安装在车门的门饰板上，并且被构造成被抓握；以及线缆连接器组件，其具有通过所述握把把手的旋转而能够枢转的杆部。其中，所述杆部将接合于所述线缆连接器组件并且连接于所述车门的闩锁机构的线缆组件移动，以锁定或解锁所述车门的所述闩锁机构。

所述握把把手可以包括第一握把构件和可拆卸地联接于所述第一握把构件的第二握把构件。

所述握把把手可以包括具有轴的第一握把构件和具有抵靠所述杆部的操作部的第二握把构件。

所述轴的第一端可以相对于上部安装装饰件可旋转地被支撑，所述轴的第二端相对于下部安装装饰件可旋转地被支撑。

所述第二握把构件的操作部可以包括操作表面，所述操作表面由从所述操作部突出的支撑突起和支撑壁形成，所述操作部的操作表面抵靠所述线缆连接器组件的杆部。

围绕所述轴可以设置有扭力弹性构件，所述握把把手可以通过该扭力弹性构件返回到其原始位置。

所述线缆组件可以包括护套和设置成可在所述护套中移动的线缆线，所述线缆线的端部可以连接于所述杆部。

所述线缆线的端部可以固定于线缆引导构件，所述线缆引导构件可以可拆卸地联接于所述杆部。

所述线缆连接器组件可以包括：第一盒部，所述杆部枢转地安装在所述第一盒部中；以及第二盒部，所述线缆组件连接于所述第二盒部。

所述杆部可以通过枢轴销枢转地安装在所述第一盒部中，围绕所述枢轴销可以设置有扭力弹性构件，所述杆部可以通过该扭力弹性构件返回到其原始位置。

所述第二盒部可以可拆卸地联接于所述第一盒部。

所述线缆引导构件可以枢转地接合于所述杆部的接合槽。所述第二盒部可以具有用于引导所述线缆引导构件的移动的导槽。