[实用新型]高铁动车质检多功能测量尺

权利要求书

1.一种高铁动车质检多功能测量尺，包括尺套(5)，尺套(5)设置为U型结构，其特征在于：U型结构开口端侧壁设置有通孔(4)，通孔(4)上设置有连接杆(11)，连接杆(11)上依次转动设置有转向架排障器(3)、长度测量尺(2)、第一闸片(1)、第二闸片(6)、第三闸片(7)、第四闸片(8)、第一研磨子(9)、第二研磨子(10)、拉扣(12)，且转向架排障器(3)、长度测量尺(2)、第一闸片(1)、第二闸片(6)、第三闸片(7)、第四闸片(8)、第一研磨子(9)、第二研磨子(10)、拉扣(12)动设置于尺套(5)的U型腔内；

所述拉扣(12)设置为U型结构；

所述尺套(5)靠U型两相对侧壁上均设置有固定槽(15)，相对侧壁固定槽(15)内分别固定扣杆(13)、卡杆(14)，扣杆(13)一端设置有卡扣，卡杆(14)一端设置有卡套，且扣杆(13)的卡扣与卡杆(14)的卡套相匹配。

2.根据权利要求1所述的高铁动车质检多功能测量尺，其特征在于：所述转向架排障器(3)为阶梯状，第一阶梯高度为5mm，第二阶梯高度为13mm，第三阶梯高度为15mm。

3.根据权利要求1所述的高铁动车质检多功能测量尺，其特征在于：所述长度测量尺(2)长方状，长度测量尺(2)宽度为15mm，且远离通孔(4)的长度测量尺(2)端表面上设置有刻度，刻度长度为50mm。

4.根据权利要求1所述的高铁动车质检多功能测量尺，其特征在于：所述第一闸片(1)阶梯状，第一阶梯高度为15mm，第二阶梯高度为16mm；

所述第二闸片(6)的一端设置为凸形，凸形一端宽度为18mm，凸形另一端宽度为15mm；

所述第三闸片(7)阶梯状，第一阶梯高度为6mm，第二阶梯高度为15mm；

所述第四闸片(8)阶梯状，第一阶梯高度为8mm，第二阶梯高度为15mm。

5.根据权利要求1所述的高铁动车质检多功能测量尺，其特征在于：所述第一研磨子(9)一端设置为凹形，凹形中间长度为15mm；

所述第二研磨子(10)一端设置为凹形，凹形中间长度为13mm。

6.根据权利要求1所述的高铁动车质检多功能测量尺，其特征在于：所述尺套(5)上下套板均设置弧形的凹槽(16)。