[实用新型]一种市政道路下水结构

说明书

本实用新型涉及下水结构，特别涉及一种市政道路下水结构，解决了现有技术中的排水结构容易造成排水管道的堵塞的问题，其技术方案要点是一种市政道路下水结构，包括道路主体、绿化带、排水组件和蓄水池，排水组件设置于所述道路主体靠近所述绿化带的一侧，排水组件包括排水槽、安装在排水槽的过滤嵌件和用于与蓄水池相连通的排水管。绿化带与道路上的雨水裹挟着泥沙流入到排水组件内。相对现有技术，一方面，防止了泥沙堵塞排水组件，提高了下水结构的可靠性；另一方面，过滤后的雨水流入到蓄水池内，从而便于雨水的进一步收集利用。

技术领域

本实用新型涉及下水结构，特别涉及一种市政道路下水结构。

背景技术

随着城市化进程的不断加快，公路的铺设长度也在不断增加。通常道路的两侧设置有排水组件，以防止在降水后，雨水覆盖在路面上，造成路面积水影响正常通行。

为此在授权公告号为CN205529781U的中国实用新型专利中公开了一种市政道路用排水装置，包括道路本体与排水装置主体，道路本体下端设置有混凝土下水道，排水装置主体上端设置有漏水板，漏水板上端连接有接水管，接水管上端安装有集水板，通过排水装置主体收集雨水，并通过输水管将积水运输至混凝土下水道中排走，避免了因为积水引发的事故。

然而在实际的使用过程中，道路两侧通常设置有绿化带，雨水落入绿化带上，漫出绿化带流到路面上，同时还夹带着大量的泥沙，采用上述专利进行排水，泥沙会随雨水进入排水管道中，从而造成排水管道的堵塞，因为使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政道路下水结构，其优势在于，利用过滤装置将泥沙进行过滤，并对雨水进行收集再利用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路下水结构，包括道路主体、设置于所述道路主体两侧的绿化带和用于排水组件，所述市政道路下水结构还包括用于收集雨水的蓄水池，所述排水组件设置于所述道路主体靠近所述绿化带的一侧，所述排水组件包括开设于道路两侧的排水槽、安装在所述排水槽内且与所述排水槽相匹配的过滤嵌件和用于与所述蓄水池相连通的排水管。

通过采用上述技术方案，绿化带与道路上的雨水裹挟着泥沙流入到排水组件内。相对现有技术，一方面，防止了泥沙堵塞排水组件，提高了下水结构的可靠性；另一方面，过滤后的雨水流入到蓄水池内，从而便于雨水的进一步收集利用。

作为优选，所述过滤嵌件的底部开设有供雨水通过的过滤孔。

通过采用上述技术方案，通过过滤孔的设置，便于雨水的流过，同时，防止大颗粒物质继续随雨水流入到排水管内，堵塞排水管。

作为优选，所述过滤嵌件的侧壁上也开设有过滤孔。

通过采用上述技术方案，通过在过滤嵌件的侧壁上开设过滤孔，增大了雨水的通过速度，防止进入排水组件的雨水流量较大时，雨水从过滤嵌件内溢出；同时，在没有增加使用材料的情况下增大了雨水的通过速度，结构紧凑。

作为优选，所述过滤嵌件的底部及侧壁均铺设有土工布。

通过采用上述技术方案，通过土工布的铺设，对泥沙和小颗粒杂质进行进一步过滤，防止泥沙将过滤孔堵塞。

作为优选，所述过滤嵌件的底部及侧壁均设置有定位结构，所述定位结构包括开设于所述过滤嵌件的底部及侧壁上的定位孔和安装在所述定位孔内且用于压紧所述土工布的定位螺栓。同时，当土工布上的泥沙较多时，便于土工布的更换。

通过采用上述技术方案，通过定位结构的设置，定位螺栓穿过土工布，并安装在定位孔内，从而将土工布压紧，防止土工布在雨水的冲刷下产生褶皱、折叠影响过滤效果。

作为优选，所述过滤嵌件内填充的活性炭颗粒。