[实用新型]一种隧道纵深视觉安全引导器

说明书

本实用新型公开了一种隧道纵深视觉安全引导器,包括壳体，壳体的外端侧壁通过螺杆固定连接有反光环，反光环的内端侧壁铆接有安装块，安装块的上端侧壁通过安装杆固定连接有LED光源，壳体的内端侧壁螺钉固定有固定杆，固定杆的一端侧壁活动连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端铆接在转动杆的一端侧壁，转动杆的上端侧壁靠接在反光环的底端，转动杆的一端活动铰接在插杆的外部，插杆的两端螺钉固定在固定块的内壁，壳体的底端内壁焊接有弹性杆，本实用新型，在隧道有电的情况下能主动发光，提示驾驶员在隧道行车当中保持隧道纵深的安全距离，缓解视线疲劳，在隧道没有灯光照明的时候，反光环能通过反光膜自动反光，保证行车安全。

技术领域

本实用新型涉及视觉安全引导器技术领域，尤其涉及一种隧道纵深视觉安全引导器。

背景技术

随着我国社会经济的发展，我国公路、铁路、城市道路、旅游线路等中用于通行的隧道越来越多。隧道空间内光线黑暗，视野不清楚，隧道及车道边界也模糊，给车辆驾驶员带来很大不便，也会带来安全隐患。此外，白天光线充足的情况下，因隧道内外光线亮度差别较大，在车辆刚进入隧道时驾驶人员容易产生视觉上的黑洞效应，影响驾驶，夜间通行，由于隧道轮廓不显著，带来通行不便，容易产生交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道纵深视觉安全引导器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隧道纵深视觉安全引导器，包括壳体，所述壳体的外端侧壁通过螺杆固定连接有反光环，反光环的内端侧壁铆接有安装块，安装块的上端侧壁通过安装杆固定连接有LED光源，壳体的内端侧壁螺钉固定有固定杆，固定杆的一端侧壁活动连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端铆接在转动杆的一端侧壁，转动杆的上端侧壁靠接在反光环的底端，转动杆的一端活动铰接在插杆的外部，插杆的两端螺钉固定在固定块的内壁，壳体的底端内壁焊接有弹性杆，弹性杆的上端侧壁螺钉固定有底板，底板的另一端铆接有倒Y型块，倒Y型块的两端侧壁转动连接有正Y型块，壳体的外端侧壁焊接有拉伸杆，拉伸杆的上端侧壁螺钉固定有放置板，放置板的上端固定连接有安装夹，拉伸杆的一端侧壁铆接有活动杆，活动杆的上端侧壁转动连接有连接杆，连接杆的一端侧壁铰接有连接板，连接板的上端开设有活动孔，活动孔的内部活动连接有活动轴。

优选的，所述安装块的表面开设有安装槽，安装槽的内部放置有LED光源，LED光源和安装块之间通过安装杆固定插接。

优选的，所述倒Y型块的内端侧壁螺钉固定有弹性装置，弹性装置包括有放置块，放置块的上端侧壁活动连接有支撑杆，支撑杆的底端胶连接有弹簧，弹簧的另一端胶连接在放置块的底端内壁。

优选的，所述反光环采用反光膜与合金基板冲压附合的方式制作而成，反光膜采用微棱镜晶钻级反光膜。

优选的，所述LED光源的发光强度大于10000mcd，LED光源的发光颜色为白色，黄色，红色，蓝色或绿色，LED光源的工作电压为DC 24V。

优选的，所述拉伸杆的中间键连接有转动轴，活动杆的中间也键连接有转动轴。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过在反光环的上面加装LED光源，在隧道有电的情况下能主动发光，提示驾驶员尤其是重载货车驾驶员在隧道行车当中保持隧道纵深的安全距离，还能在隧道中显示橙、绿、黄三种颜色、缓解视线疲劳，在隧道没有灯光照明的时候，反光环能通过反光膜自动反光，保证行车安全。

2、本实用新型，通过将反光环固定在壳体中，可以保护反光环，使得反光环受到的损害变少，而且壳体可以很方便的安装在隧道上，减少了安装的时间，提高了安装效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种隧道纵深视觉安全引导器的结构示意图；