[实用新型]一种电磁感应式ABS传感器

说明书

本实用新型公开了一种电磁感应式ABS传感器，其结构包括传感器本体、齿圈、制动盘、永久磁铁，所述传感器本体上设有固定孔，所述固定孔与传感器本体相固定连接，所述固定孔右侧设有导杆，所述导杆与传感器本体相固定连接，所述导杆右侧设有线缆，所述传感器本体下设有制动盘，所述制动盘与传感器本体相固定连接，所述制动盘上设有齿圈，所述齿圈中部设有轮轴，所述轮轴与齿圈相固定连接，所述齿圈上设有转子，所述转子与齿圈相固定连接，所述转子上设有脉冲信号轮，所述脉冲信号轮与转子相固定连接，该电磁感应式ABS传感器采用的是一体式固定板，结构结实耐用，同时在传感器本体上设有气压喷嘴，便于清理和维护，结构简单，便于实现。

技术领域

本实用新型涉及ABS传感器技术领域，具体为一种电磁感应式ABS传感器。

背景技术

ABS传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关，该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。

现有技术当中的ABS传感器多为采用的塑料结构的外壳固定，容易断裂，使用的寿命较短，同时在传感器本体和齿圈上易积淀灰尘，感应效果不够理想，不利于清理和维护，因此亟需研发一种电磁感应式ABS传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电磁感应式ABS传感器，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电磁感应式ABS传感器，其结构包括传感器本体、齿圈、制动盘、永久磁铁、感应线圈、电子控制元件，所述传感器本体上设有固定孔，所述固定孔与传感器本体相固定连接，所述固定孔右侧设有导杆，所述导杆与传感器本体相固定连接，所述导杆右侧设有线缆，所述传感器本体下设有制动盘，所述制动盘与传感器本体相固定连接，所述制动盘上设有齿圈，所述齿圈中部设有轮轴，所述轮轴与齿圈相固定连接，所述齿圈上设有转子，所述转子与齿圈相固定连接，所述转子上设有脉冲信号轮，所述脉冲信号轮与转子相固定连接，所述传感器本体上设有永久磁铁，所述永久磁铁右侧设有感应线圈，所述感应线圈与永久磁铁相固定连接，所述感应线圈右侧设有极轴，所述极轴外侧设有外壳，所述外壳与传感器本体相固定连接，所述传感器本体下设有线缆，所述线缆与传感器本体相固定连接，所述线缆上设有电子控制元件，所述电子控制元件与线缆相固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传感器本体的尾部上设有LED信号灯。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传感器本体上设有合金材料的一体式固定板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传感器本体在脉冲信号轮和极轴的下方设有气压喷嘴，所述气压喷嘴与传感器本体相固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述齿圈上设有多个齿条，成对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该电磁感应式ABS传感器的传感器本体上设有合金材料的一体式固定板，能有效的与制动盘相固定连接，结构结实耐用，寿命较长，经济实用性较强，节能环保。

2.该电磁感应式ABS传感器的传感器本体在脉冲信号轮和极轴的下方设有气压喷嘴，所述气压喷嘴与传感器本体相固定连接，能有效的利用车体内的气体通过气压喷嘴对其进行清理，减少灰尘的沉淀，便于清理和维护，延长使用寿命，提高测量的精确度，安全环保，结构简单。

3.该电磁感应式ABS传感器的尾部设有LED信号灯，便于了解传感器本体的工作状态，方便对其进行维护和保养。

附图说明