[实用新型]一种高安全性的汽车充电装置及系统

说明书

本实用新型涉及一种高安全性的汽车充电装置及系统，包括埋入底下的防护壳，防护壳开口向上，防护壳内设有充电桩主体，充电桩主体两侧连接有丝杠传动机构，所述充电桩主体的内侧设有电动绕线器，充电桩主体的电缆通过电动绕线器进行绕线，充电桩主体的一侧安装有导向机构，电缆通过导向机构引出充电桩主体；所述防护壳的底部连通有集水漏斗，所述集水漏斗的底部连通有下水管道，下水管道连通地下排水管道，下水管道内安装有单向地漏。该高安全性的汽车充电装置及系统，工作稳定，且能有效的避免在充电桩主体升起后，异物通过充电桩主体与防护壳之间的缝隙进入到防护壳的内部，并影响充电桩的升降工作。

技术领域

本实用新型属于充电桩设备设备技术领域，具体涉及一种高安全性的汽车充电装置及系统。

背景技术

专利公开号CN205544481U，公开日2016.08.31公开了一种升降式汽车充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体插设在保护壳中，保护壳埋设在地表以下，利用驱动电机来驱动充电桩升降，实现了充电桩的电动升降，使得该升降式汽车充电桩适合各类停车场和一般性的广场。

但是该技术方案存在一定的技术缺陷：

1、在雨天工作时，充电桩主体升起后，雨水会沿充电桩主体进入防护壳内，并蓄积在防护壳内，因而影响充电桩主体放入防护壳内的安全性；

2、充电桩主体升起后，无法避免异物进入到防护壳内部，容易在长期使用后，异物堆积在防护壳的内侧底部，并直接造成充电桩主体难以收回的问题；

3、该技术方案采用绕线轮进行电线的绕线和自动收线工作，但是对本领域技术人员来说，汽车充电桩所使用的电线直径较粗，直接使用绕线轮进行绕线工作，需要直径较大的绕线轮进行绕线工作，因而会占用较大的空间，并直接的影响充电桩主体的升降工作。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种高安全性的汽车充电装置及系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种高安全性的汽车充电装置及系统，包括埋入底下的防护壳，防护壳开口向上，防护壳内设有充电桩主体，充电桩主体两侧连接有丝杠传动机构，防护壳的内侧安装有驱动丝杠传动机构的电机，充电桩主体的底部安装有密封底座，充电桩主体的顶部安装有挡板，通过挡板可在充电桩主体收回到防护壳内后，封闭防护壳，所述充电桩主体的内侧设有电动绕线器，充电桩主体的电缆通过电动绕线器进行绕线，充电桩主体的一侧安装有导向机构(专利公开号CN205973307U 已公开)，电缆通过导向机构引出充电桩主体；所述防护壳的底部连通有集水漏斗，所述集水漏斗的底部连通有下水管道，下水管道连通地下排水管道，下水管道内安装有单向地漏；

所述丝杠传动机构包括丝杠、螺母以及安装在丝杠底部的轴承底座和丝杠顶部的轴承顶座，轴承底座安装在防护壳内侧底部，轴承顶座连接有支撑板，支撑板与防护壳的内壁进行连接，丝杠的顶部均安装有传动齿轮，所述电机的输出端连接有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮进行啮合连接。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述密封底座位于螺母的上方，当螺母移动到最高处时，密封底座会与支撑板接触。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述密封底座包括为充电桩主体前方和后方的大斜面块和充电桩主体两侧的小斜面块，小斜面块会与支撑板下部接触，大斜面块始终与防护壳的内壁接触，从而保证充电桩主体生气后，密封底座与防护壳压紧达到对防护壳内部的封闭效果。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述密封底座与充电桩主体进行螺栓连接，以此可方便对密封底座进行拆卸更换，从而保证密封底座的使用效果。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述丝杠的上部和下部均安装有限位块，通过限位块进行螺母移动的限位工作，避免螺母过度移动上升，造成密封底座的损坏，以及避免螺母过度下降，造成挡板的损坏。