[实用新型]一种用于废渣排放的下料装置有效

专利信息
申请号: 201820871601.3 申请日: 2018-06-06
公开(公告)号: CN208544881U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 张成飞;周巍;许力;王雪明 申请(专利权)人: 玖龙纸业(沈阳)有限公司
主分类号: B65G67/04 分类号: B65G67/04;B65G11/14;B65G11/20
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 110300 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 下料管 废渣排放 上调节板 上调节孔 下调节板 下料装置 螺纹杆 翻斗车 本实用新型 重量传感器 挡板 附属装置 伸缩软管 传动轴 防护箱 内螺纹 旋转板 支撑台 掉落 坡台 送渣 下料 箱盖 支腿 废渣 电机
【说明书】:

实用新型涉及废渣排放附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于废渣排放的下料装置,其可以方便控制下料管的位置,使其可以适用于不同高度的翻斗车,降低使用局限性;并且其可以方便控制下料的量,在车辆送渣时,减少废渣掉落在地面上,减少对环境质量的影响,提高使用可靠性;包括下料管;还包括伸缩软管、上调节板、下调节板、一组调节螺纹杆和一组旋转板,下料管包括第一下料管和第二下料管,上调节板和下调节板上分别设置有一组上调节孔和一组下调节孔,一组上调节孔和一组下调节孔处分别设置有与一组调节螺纹杆相对应的内螺纹;还包括防护箱、箱盖、电机、传动轴、挡板、支撑台、一组支腿、重量传感器和一组坡台。

技术领域

本实用新型涉及废渣排放附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于废渣排放的下料装置。

背景技术

众所周知,用于废渣排放的下料装置是一种用于造纸制浆过程中,用于排放低浓尾渣的附属装置,其在废渣排放的领域中得到了广泛的使用;现有的用于废渣排放的下料装置包括下料管;现有的用于废渣排放的下料装置使用时,将下料管输入端安装在双网压滤机下料口处,造纸制浆过程中产生的杂质通过下料管排出时,通过翻斗车对下料管排放的废渣进行收集,并将其拉出场外处理即可;现有的用于废渣排放的下料装置使用中发现,其不方便控制下料管的位置,使其不能适用于不同高度的翻斗车,使用局限性较高;并且其不方便控制下料的量,在车辆送渣时,废渣直接掉落在地面上,对环境质量造成影响,从而导致其使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可以方便控制下料管的位置,使其可以适用于不同高度的翻斗车,降低使用局限性;并且其可以方便控制下料的量,在车辆送渣时,减少废渣掉落在地面上,减少对环境质量的影响,提高使用可靠性的用于废渣排放的下料装置。

本实用新型的一种用于废渣排放的下料装置,包括下料管;还包括伸缩软管、上调节板、下调节板、一组调节螺纹杆和一组旋转板,所述下料管包括第一下料管和第二下料管,所述伸缩软管输入端和输出端分别与第一下料管输出端和第二下料管输入端连通,所述上调节板和下调节板分别安装在第一下料管左侧壁底端和第二下料管左侧壁顶端,并在上调节板和下调节板上分别设置有一组上调节孔和一组下调节孔,一组上调节孔和一组下调节孔处分别设置有与一组调节螺纹杆相对应的内螺纹,并且一组上调节孔处和内螺纹和一组下调节孔处的内螺纹方向相反,所述一组调节螺纹杆顶端和底端分别螺装通过一组上调节孔和一组下调节孔,所述一组旋转板分别安装在一组调节螺纹杆底端;还包括防护箱、箱盖、电机、传动轴、挡板、支撑台、一组支腿、重量传感器和一组坡台,所述防护箱安装在第二下料管右侧壁上,防护箱内设置有防护腔,并在防护箱顶部设置有安装口,安装口与防护腔相通,所述箱盖密封安装在防护箱顶部,所述电机位于防护箱内,所述防护箱底部中央区域设置有旋转孔,所述传动轴顶端穿过旋转孔并与电机底部输出端连接,所述挡板安装在传动轴底端,并在挡板前半区域和后半区域分别设置有一组下料孔,并且挡板顶部左半区域与第二下料管底部接触,所述一组支腿顶端分别与支撑台底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,所述一组坡台分别安装在支撑台左侧壁和右侧壁上,所述支撑台顶部设置有放置槽,所述重量传感器安装在放置槽内。

本实用新型的一种用于废渣排放的下料装置,所述防护箱右侧壁、前侧壁和后侧壁上分别设置有一组散热孔。

本实用新型的一种用于废渣排放的下料装置,还包括一组限位弹簧和一组卡板,所述一组限位弹簧一端分别安装在防护箱内前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁上,所述一组卡板分别安装在一组固定弹簧另一端,并且一组卡板均与电机接触。

本实用新型的一种用于废渣排放的下料装置,还包括上缓冲垫和下缓冲垫,所述上缓冲垫和下缓冲垫分别安装在箱盖底部和防护箱内底部,并在下缓冲垫上设置有通孔,所述传动轴穿过通孔。

本实用新型的一种用于废渣排放的下料装置,还包括一组滚珠,所述防护箱底部的旋转孔处设置有一组凹槽,所述一组滚珠分别位于一组凹槽内,并且一组滚珠均与传动轴外壁接触。

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