[实用新型]一种双梁抓斗门式起重机

说明书

本实用新型公开了一种双梁抓斗门式起重机，一种双梁抓斗门式起重机，包括第一主梁和第二主梁，所述第一主梁的后端外表面固定连接有第二横梁，所述第二横梁的后端外表面固定连接有第二主梁，所述第一主梁通过第二横梁与第二主梁固定连接，所述第一主梁的前端外表面固定连接有第一腿柱与控制室，且控制室位于第一腿柱的一侧，所述控制室的前端外表面固定安装有玻璃窗，所述第一腿柱的下端外表面固定连接有支座，本实用新型所述的一种双梁抓斗门式起重机，设有双排卡轮、伸缩杆、水平仪与连接盒，能够有效的解决啃轨问题，可以使小车保持四轮同时受力，也可以延长第一钢丝绳及主钩的使用寿命，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及一种起重机领域，特别涉及一种双梁抓斗门式起重机。

背景技术

双梁抓斗门式起重机主要用于露天堆场装卸和搬运物料，也是公路架桥、调运桥梁和运输船只等的理想装置，但是使用时也存在啃轨、钢丝绳断裂等问题；现有的双梁抓斗门式起重机在使用的时候存在一定的弊端，首先，使用时容易出现啃轨问题，导致安装时卡轮的校正容易出现误差，此误差对整体系统影响很大，其次，在安置小车时很难保证小车处于水平状态，在载重时小车的车轮受力不均匀，会导致车轮非正常磨损，给日后的使用留下很大的隐患，最后，起重机的第一钢丝绳与主钩之间没有缓冲装置，起重机突然工作时，可能会造成第一钢丝绳或主钩的断裂，造成安全事故，为此，我们提出一种双梁抓斗门式起重机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种双梁抓斗门式起重机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种双梁抓斗门式起重机，包括第一主梁和第二主梁，所述第一主梁的后端外表面固定连接有第二横梁，所述第二主梁位于第二横梁的后端外表面，所述第一主梁通过第二横梁与第二主梁固定连接，所述第二横梁的一侧外表面固定连接有走道板，所述第一主梁的前端外表面固定连接有第一腿柱与控制室，且控制室位于第一腿柱的一侧，所述控制室的前端外表面固定安装有玻璃窗，所述第一腿柱的下端外表面固定连接有支座，所述第一腿柱的后端外表面固定连接有第一横梁，且第一横梁位于支座的上端外表面，所述支座的下端外表面固定连接有第一侧板，所述第一侧板的一侧外表面活动安装有第一卡轮，所述第一腿柱的上端外表面焊接有固定门，所述第一主梁的上端外表面固定安装有栏杆，所述栏杆的外表面包裹有电线，所述走道板的上端外表面固定安装有轨道，所述轨道的上端外表面滑动连接有小车，所述电线的一端位于控制室的上端外表面，所述电线的另一端位于小车的一侧外表面，所述小车的上端外表面固定安装有水平仪，所述小车的下端外表面固定连接有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的下端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的上端外表面固定连接有第二挡板，所述第二挡板的上端外表面固定连接有连接盒，所述连接盒的下端外表面固定连接有主钩与副钩，且副钩位于主钩的一侧，所述连接盒的前端外表面设置有挂孔。

优选的，所述连接盒的下端内表面焊接有第三挡板，所述第三挡板的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的上端外表面固定连接有钢帽，所述钢帽的下端外表面固定连接有第一挡板，所述连接杆的外表面包裹有弹簧，且弹簧位于第一挡板与第三挡板之间。

优选的，所述副钩的上端固定连接有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的上端固定连接有第一固定块，所述副钩与第一固定块通过第二钢丝绳活动连接，所述副钩的数量为四组。

优选的，所述支座的下端外表面固定连接有第二侧板与第三侧板，且第三侧板位于第一侧板与第二侧板之间，所述第一卡轮位于第一侧板与第三侧板之间，所述第二侧板与第三侧板之间活动安装有第二卡轮。

优选的，所述轨道的上端外表面活动连接有车轮，所述车轮的上端外表面固定连接有伸缩杆。

优选的，所述第一腿柱分别位于第一主梁的前端外表面与后端外表面，所述第一腿柱的数量为四组，所述第一卡轮与第二卡轮的数量均为十六组。

优选的，所述第一横梁、第一腿柱、第二横梁、控制室、第一主梁、第二主梁、第一钢丝绳与小车的外表面均涂有防锈涂层。