[实用新型]一种公路护栏结构

说明书

本实用新型公开了一种公路护栏结构，该结构包括法兰，所述法兰用于实现与固定物相连；第一立柱，所述第一立柱一端与所述法兰上表面固定相连；第二立柱，所述第二立柱套装于所述第一立柱外侧并通过多组第一螺栓组件与所述第一立柱相连；第一扶手以及第二扶手，所述第一扶手套装于所述第二立柱外部并通过第二螺栓组件与所述第二立柱相连。本申请提供的公路护栏结构，结构简单合理，采用挤压成型铝合金型材作为护栏材料，护栏各构件之间采用铝螺栓固定连接。解决了钢护栏安装及更换困难、易锈蚀、景观性差等问题。具有重量轻，外观统一美观，不易锈蚀，安装更换简便等优点。值得大面积推广使用。

技术领域

本实用新型涉及公路设施技术领域，特别是涉及一种公路护栏结构。

背景技术

随着我国国民经济的日益增强，各级政府和公路主管部门对安全的日益重视，以及在公路运营中继续深化“以人为本，安全第一”的思想理念，新规范的颁布实施，使公路运营管理部门迫切需要对沿线安全设施进行改造。同时，随着我国汽车运输业的不断发展，一些既有的公路已较难满足目前的交通量需求，迫切需要进行扩宽改造，公路改造的同时必然要考虑到护栏的改造再利用问题。

现有技术中的公路护栏上方采用的钢型材护栏。钢型材护栏重量大，安装及更换困难，易锈蚀，对公路整体结构外观污染较重，且景观性较差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种公路护栏结构。

本实用新型提供了如下方案：

一种公路护栏结构，包括：

法兰，所述法兰用于实现与固定物相连；

第一立柱，所述第一立柱一端与所述法兰上表面固定相连；

第二立柱，所述第二立柱套装于所述第一立柱外侧并通过多组第一螺栓组件与所述第一立柱相连；

第一扶手以及第二扶手，所述第一扶手套装于所述第二立柱外部并通过第二螺栓组件与所述第二立柱相连，所述第二扶手位于所述第二立柱一侧并通过多组第三螺栓组件与所述第二立柱相连；

其中，所述第一立柱、第二立柱、第一扶手以及第二扶手均采用挤压成型铝合金型材制作而成；所述第一螺栓组件、第二螺栓组件以及第三螺栓组件均采用铝材质制作而成。

优选的：所述第一扶手上表面与所述第二立柱上端面平齐。

优选的：所述第二立柱远离所述第二扶手一侧具有第一凹槽结构，所述第一螺栓组件以及所述第三螺栓组件各自包含的螺杆螺帽分别位于所述第一凹槽结构内。

优选的：所述第一扶手位于所述第一凹槽结构一侧具有第二凹槽结构，所述第二螺栓组件包含的螺杆螺帽位于所述第二凹槽结构内。

优选的：所述第一扶手以及所述第二扶手两端分别设置有封头。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

通过本实用新型，可以实现一种公路护栏结构，在一种实现方式下，该结构可以包括法兰，所述法兰用于实现与固定物相连；第一立柱，所述第一立柱一端与所述法兰上表面固定相连；第二立柱，所述第二立柱套装于所述第一立柱外侧并通过多组第一螺栓组件与所述第一立柱相连；第一扶手以及第二扶手，所述第一扶手套装于所述第二立柱外部并通过第二螺栓组件与所述第二立柱相连，所述第二扶手位于所述第二立柱一侧并通过多组第三螺栓组件与所述第二立柱相连；其中，所述第一立柱、第二立柱、第一扶手以及第二扶手均采用挤压成型铝合金型材制作而成；所述第一螺栓组件、第二螺栓组件以及第三螺栓组件均采用铝材质制作而成。本申请提供的公路护栏结构，结构简单合理，采用挤压成型铝合金型材作为护栏材料，护栏各构件之间采用铝螺栓固定连接。解决了钢护栏安装及更换困难、易锈蚀、景观性差等问题。具有重量轻，外观统一美观，不易锈蚀，安装更换简便等优点。值得大面积推广使用。