[实用新型]一种车身贴去除装置有效
申请号: | 201820869148.2 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208559980U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 王玉环 | 申请(专利权)人: | 珠海至多新贸易有限公司 |
主分类号: | B65B69/00 | 分类号: | B65B69/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 519000 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 液泵 液管 液箱 喷头 连通 本实用新型 去除装置 液泵开关 手柄 车身贴 左端 顶部安装 上下两侧 手指按压 粘性物质 左右两侧 启动液 上端 贯穿 插接 端盖 刮板 内腔 去除 外壁 喷洒 增设 | ||
本实用新型公开了一种车身贴去除装置,包括横梁、手柄和刮板,所述横梁的左端连接有手柄,所述横梁的顶部左右两侧壁分别固定连接有液泵开关和液箱,所述液箱的外壁上端安装有端盖,所述横梁的顶部安装液泵,所述液泵的左端连通有第一液管的一端,所述第一液管的另一端贯穿横梁且插接于液箱的内腔底部,所述液泵的右端连通有第二液管的一端,所述横梁的右端上下两侧分别安装有喷头和连接块,所述第二液管的右端贯穿横梁且和喷头连通。本实用新型通过增设有液泵、液箱和喷头,可在进行刮动的时候,手指按压液泵开关启动液泵进行喷洒可使得粘性物质更容易被去除的液体,操作简单,快捷,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及一种去除装置,特别涉及一种车身贴去除装置。
背景技术
车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面,达到保护原漆、装饰车身的目的,并可随时轻易揭除,与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。汽车车身贴膜是专为汽车车身贴膜而设计的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜,具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性,具备更加便于施工,柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点。可有效保证施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆,不会对车漆造成损害,相反,会充分保护车辆的原漆。现有的车身贴膜在进行去除的时候,由于具有一定粘度的物质会粘附于车体表面需要使用刮板进行去除,现有的刮板结构比较简单,不具备喷洒对清洗液的功能,因此,我们提出一种车身贴去除装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车身贴去除装置,可以有效解决背景技术中现有的车身贴膜在进行去除的时候,由于具有一定粘度的物质会粘附于车体表面需要使用刮板进行去除,现有的刮板结构比较简单,不具备喷洒对清洗液的功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车身贴去除装置,包括横梁、手柄和刮板,所述横梁的左端连接有手柄,所述横梁的顶部左右两侧壁分别固定连接有液泵开关和液箱,所述液箱的外壁上端安装有端盖,所述横梁的顶部安装液泵,所述液泵的左端连通有第一液管的一端,所述第一液管的另一端贯穿横梁且插接于液箱的内腔底部,所述液泵的右端连通有第二液管的一端,所述横梁的右端上下两侧分别安装有喷头和连接块,所述第二液管的右端贯穿横梁且和喷头连通,所述手柄的内腔安装有蓄电池,所述手柄的底部安装有充电口,所述连接块的侧壁开设有限位槽,所述限位槽的内腔插接有限位块,所述限位块的外端固定连接有刮板,所述连接块的顶部插接有螺栓,所述螺栓贯穿连接块的顶部且和限位块连接。
进一步的,所述连接块的顶部开设有孔洞。
进一步的,所述限位块的顶部开设有与螺栓相适配的螺纹孔且螺纹孔和螺栓啮合。
进一步的,所述蓄电池与液泵开关和液泵电性连接。
进一步的,所述孔洞的内径大于螺栓的外径。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的车身贴去除装置,通过增设有液泵、液箱和喷头,可在进行刮动的时候,手指按压液泵开关启动液泵进行喷洒可使得粘性物质更容易被去除的液体,操作简单,快捷。
2.本实用新型的车身贴去除装置,刮板左端的限位块和连接块利用螺栓连接,使得可拆卸更换大小不同的刮板,使得适应性更强。
3.本实用新型的车身贴去除装置,横梁和手柄倾斜式连接,使得手握的姿势更加方便,使得工作人员使用更方便,间接的提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型车身贴去除装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型车身贴去除装置的连接块结构示意图;
图3为本实用新型车身贴去除装置的限位块结构示意图。
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