[实用新型]一种EGR冷却器

说明书

本实用新型公开了一种EGR冷却器，包括外壳，所述外壳内设置有若干个冷却管，所述冷却管包括管体，所述管体外壁上设置有外翅片，所述管体内壁上设置有内翅片，所述内翅片沿管体轴向布置。本实用新型在冷却管外壁和内壁上同时设置有用于散热的翅片，使得冷却管内与冷却液之间能够进行高效的热交换，提高了气体的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及废气再循环技术，特别涉及一种EGR冷却器。

背景技术

废气再循环系统简称EGR，是将柴油机或汽油机产生的废气的一小部分再送回气缸。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程，也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢，这就是氮氧化合物会减少的主要原因。另外，提高废气再循环率会使总的废气流量减少，因此废气排放中总的污染物输出量将会相对减少。冷却器是EGR系统中一个重要部件。冷却器的作用是对循环废气进行冷却，以降低循环废气的温度。目前常用的冷却器中使用的冷却管通常为普通的管状结构，由于结构上的原因，导致气体与冷却管之间接触面积较小，冷却效果不理想。

发明内容

本发明的目的是解决现有的EGR冷却器冷却效果不理想的问题，提供一种能够对循环废气进行高效冷却的EGR冷却器。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:一种EGR冷却器，包括外壳，所述外壳内设置有若干个冷却管，所述冷却管包括管体，所述管体外壁上设置有外翅片，所述管体内壁上设置有内翅片，所述内翅片沿管体轴向布置。

所述壳体内可通入冷却液。所述气体从冷却管的管体中通过。所述外翅片与内翅片的作用是进行热交换。所述冷却管内壁上设置的内翅片，增加了气体与冷却管之间的接触面积，提高了热交换效率。冷却管外壁上设置有外翅片，增加了冷却管与冷却液之间的接触面积，提高了散热效果。所述内翅片沿着管体轴向布置，使得翅片的布置方向与冷却管中气体的流动方向相同，减小了对气体的阻力。

作为优选，所述壳体为筒状结构，所述壳体 上设置有用于通入冷却液的进液口和用于排出冷却液的出液口，所述壳体轴向两侧设置有管板，所述壳体两端分别设置有连接部件。

作为优选，所述管板为圆形板状结构，所述管板上设置有若干个用于固定冷却管的圆孔。所述管板的其中一个作用是用于固定导热板；管板的另一作用是与外壳一起形成一个用于容纳冷却液的封闭空腔，防止冷却液溢出。

作为优选，所述连接部件为连接法兰。

作为优选，所述外翅片与内翅片数量相同，所述外翅片与内翅片一一对应，并且外翅片与相对应的内翅片处于同一平面上。所述内翅片与外翅片处于同一平面上，使得内翅片与外翅片之间热传导途径最短，使得气体与冷却液之间能够进行高效的热交换。

作为优选，所述管体为圆形管状结构，所述外翅片与内齿片所在平面均通过管体中轴线。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在冷却管外壁和内壁上同时设置有用于散热的翅片，使得冷却管内与冷却液之间能够进行高效的热交换，提高了气体的冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型外形结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为冷却管结构示意图。

图4为冷却管径向横截面示意图。

图中：1、外壳，2，管板，3、进液口，4、出液口，5、冷却管。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步描述。