[实用新型]一种石油钻机用多驱动减速箱

说明书

本实用新型涉及机械领域，具体为一种石油钻机用多驱动减速箱，包括与钻头连接的内圈，内圈外周面中部上设置有轴肩，轴肩上下各安装一个轴承，轴肩外通过齿轮连接板连接大齿圈，轴承外设置有外圈，外圈上设置有多个用于安装动力机的法兰，外圈两端分别设置有上端盖和下端盖。本实用新型的减速箱，采用双轴承结构连接箱体与主轴，保证主轴旋转的同时，能够承担轴向力和倾覆力，安全可靠，同时在内圈设置一个大齿圈，外圈设置多个动力机驱动主轴旋转，起到一定的减速作用，结构紧凑，多动力机的设置能够分散受力，大大提高了受力均匀性，是减速箱寿命延长，提高了钻井设备的可靠性和安全系数，具有较好的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体为一种减速箱。

背景技术

随着石油勘探开发力度的加大，深井、超深井等复杂井的钻探工作量呈现出逐年上升 的趋势。但是，在深井、超深井钻井过程中遇到了诸多问题，深井、超深井钻井要钻穿多套地层，所钻遇的地层古老、致密、研磨性强、硬度高，钻井速度慢；长时间的施工容易使钻具造成严重磨损或损坏，从而引发事故，亟需新的钻井技术来提高钻井速度，缩短钻井周期，提高勘探开发效益。

在石油钻井中，带动钻具破碎岩石，向地下钻进，钻出规定深度的井眼，供采油机或采气机获取石油或天然气。一部常用石油钻机主要由动力机、传动机、工作机及辅助设备等八大部分组成。石油钻机用顶部驱动钻井装置载荷承载结构有两种，最常见的一种结构为主轴单通道承载，在钻井及起下钻等工序中，所有载荷均作用在主轴上，并通过主轴承传递到箱体上，所以主轴承既要起到旋转的作用，又要起到传递扭矩的作用，由于钻头在地底钻井过程中，地质的不同情况会导致钻头受力突变，而导致转动系统甚至动力机的损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为解决石油钻井的主轴载荷通过主轴承传递到箱体上，载荷力矩较大且变化较大的问题，提出了一种多驱动减速箱，能够安装多个驱动机，分散传递力矩，降低单个驱动机所受力矩。

本实用新型为解决上述技术问题，所采用的技术方案是：一种石油钻机用多驱动减速箱，包括与钻头连接的内圈，内圈外周面中部上设置有轴肩，轴肩上下各安装一个轴承，轴肩外通过齿轮连接板连接大齿圈，轴承外设置有外圈，外圈上设置有多个用于安装动力机的法兰，外圈两端分别设置有上端盖和下端盖。

进一步地，外圈包括上外圈和下外圈，两者通过螺栓连接。

进一步地，上端盖和下端盖朝向内圈处设置有密封装置。

进一步地，密封装置包括开在上端盖和下端盖内圆周面上的凹槽，凹槽开口朝外，凹槽内设置有毛毡密封和O型圈，凹槽外设置有密封端盖防止O型圈掉出。

进一步地，轴承采用两个圆锥滚子轴承背靠背安装。

进一步地，齿轮连接板由上下两个圆环组成，圆环上开有减重孔。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型的减速箱，采用双轴承结构连接箱体与主轴，保证主轴旋转的同时，能够承担轴向力和倾覆力，安全可靠，同时在内圈设置一个大齿圈，外圈设置多个动力机驱动主轴旋转，起到一定的减速作用，结构紧凑，多动力机的设置能够分散受力，大大提高了受力均匀性，是减速箱寿命延长，提高了钻井设备的可靠性和安全系数，具有较好的推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2 是图1的A-A向剖视图。

附图标记：1-内圈、2-轴承、3-齿轮连接板、4-大齿圈、5-外圈、501-上外圈、502-下外圈、6-上端盖、7-下端盖、8-密封装置、801-毛毡密封、802-O型圈、803-密封端盖、9-法兰。

具体实施方式