[实用新型]一种顶盖外板检具有效
申请号: | 201820867699.5 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208187295U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 曾彬华 | 申请(专利权)人: | 广州杉木汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20;G01B5/14 |
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地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及汽车零部件检具技术领域,尤其是一种顶盖外板检具,包括底板框架,所述C字座的上端设有第一检测销,所述检具本体的上端右侧对称设有第二检测销,所述检具本体的右侧中部设有第一翻转检测组,所述检具本体的右侧对称设有第二翻转检测组和第一夹钳组,所述检具本体的两侧依次设有第三翻转检测组、第四翻转检测组、第五翻转检测组、第六翻转检测组和第七翻转检测组,所述检具本体的左侧对称设有第四夹钳组和第九翻转检测组,所述检具本体的上端左侧对称设有定位基准销。本实用新型能够帮助快速进行调试工作,检测精度较高、对样品无损坏,具有耐磨性和稳定性,操作简单方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检具技术领域,尤其涉及一种顶盖外板检具。
背景技术
汽车顶盖外板是汽车本身外板件中零件尺寸大、质量要求很高的一个重要产品。由于顶盖外板装配时涉及到的搭接产品较多,因此顶盖外板的尺寸、形状精度需要精确的复合产品数模。在出厂前,需要对顶盖外板的进行检测。现有的顶盖外板检具使用时操作复杂,稳定性较差,不能很好的与顶盖外板相适配,会导致检测数据出现误差,使用起来具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种顶盖外板检具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种顶盖外板检具,包括底板框架,所述底板框架的上端中部左右两侧对称设有第一支撑座,所述底板框架的上端中部前后两侧对称设有第二支撑座,所述第一支撑座和第二支撑座的上端连接有检具本体,所述检具本体为框架结构,所述检具本体的内部设有C字支撑座和C字座,所述C字座的上端设有第一检测销,所述检具本体的上端右侧对称设有第二检测销,所述检具本体的右侧中部设有第一翻转检测组,所述检具本体的右侧对称设有第二翻转检测组和第一夹钳组,且所述第一夹钳组位于第一翻转检测组和第二翻转检测组之间,所述检具本体的前后两侧分别依次设有第三翻转检测组、第四翻转检测组、第五翻转检测组、第六翻转检测组和第七翻转检测组,所述底板框架的上端两侧对称设有第二夹钳组和第三夹钳组,所述二夹钳组位于三翻转检测组和第四翻转检测组之间,所述第三夹钳组的数量为三对,且分别位于第四翻转检测组和第五翻转检测组之间、第五翻转检测组和第六翻转检测组之间、第六翻转检测组和第七翻转检测组之间,所述检具本体的左侧中部设有第八翻转检测组,所述检具本体的左侧对称设有第四夹钳组和第九翻转检测组,所述第九翻转检测组位于第四夹钳组和第八翻转检测组之间,所述检具本体的上端左侧对称设有定位基准销,且所述定位基准销位于第四夹钳组和第九翻转检测组之间。
优选的,述底板框架的下端对称设有万向脚轮和调节柱,所述万向脚轮位于调节柱之间。
优选的,所述底板框架的上端前后两侧对称设有测量基准。
优选的,所述第一翻转检测组、第二翻转检测组、第三翻转检测组、第四翻转检测组、第五翻转检测组、第六翻转检测组、第七翻转检测组、第八翻转检测组和第九翻转检测组均包括有与底板框架固定连接的固定支架,所述固定支架的内部通过销轴铰接有旋转杆,所述旋转杆的中部设有螺孔,螺孔的内部设有螺栓,所述旋转杆的上端连接有检测块。
优选的,所述第一夹钳组、第二夹钳组、第三夹钳组和第四夹钳组结构相同,所述第一夹钳组包括有与底板框架固定连接的夹钳座,所述夹钳座的上端连接有延长杆,所述延长杆远离夹钳座的一端下部设有夹钳,所述夹钳的下端设有基准垫片。
本实用新型提出的一种顶盖外板检具,有益效果在于:本实用新型能够帮助快速进行调试工作,特别是前期零件和设备状态都不稳定的时候,可以成为一个很好的参考基准,检测精度较高、对样品无损坏,具有恒定、准确的定位基准以保证最大的重复性和再现性,具有耐磨性和稳定性,操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种顶盖外板检具的立体图;
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