[实用新型]一种发动机内板钣金检测治具

说明书

本实用新型涉及检测治具技术领域，尤其是一种发动机内板钣金检测治具，包括底板，所述底板的上端固定安装有检测本体，所述底板的上端前部对称设有两个立式翻转机构，所述底板的上端前部两侧分别对称设有两个第一夹钳座组、第二夹钳座组和第三夹钳座组，所述底板的上端两侧分别对称设有两个第四夹钳座组、第五夹钳座组和第六夹钳座组，所述底板的上端后部两侧分别对称设有两个卧式翻转卡板机构和第七夹钳座组。本实用新型能够将发动机内板夹紧固定，使其牢靠无晃动，快速进行检测工作，检测精度较高、对样品无损坏、具有恒定、准确的测量基准以保证最大的重复性和再现性，操作简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及检测治具技术领域，尤其涉及一种发动机内板钣金检测治具。

背景技术

随着居民生活水平的提高，汽车也逐渐的融入人们的生活中，成为人们生活中一个非常重要的组成部分，人们不仅对汽车的功能、美观提出要求，更对汽车的乘用安全性提出了越来越高的要求。发动机罩用于遮盖发动机，覆盖整个发动机舱，将发动机包裹在罩体内可有效地降低汽车发动机的噪音，并可防止发动机被灰尘污染，减少震动，是整车的一个重要的外观件。

发动机罩主要结构由内板和外板组成，内板与外板通过翻边、粘结、滚焊等方式结合在一起，其结构要求除了美观之外，还需要满足机械力学性能要求、被动安全性等要求，需要对内板的形状尺寸的精度进行检测，但是现有的检测治具结构复杂，操作不方便，检测精度低，因此导致检测效果不好，常出现不合格产品流出的现象，为此我们提出了一种发动机内板钣金检测治具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机内板钣金检测治具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种发动机内板钣金检测治具，包括底板，所述底板的上端固定安装有检测本体，所述底板的上端前部对称设有两个立式翻转机构，所述立式翻转机构与检测本体匹配，所述底板的上端前部两侧分别对称设有两个第一夹钳座组、第二夹钳座组和第三夹钳座组，所述第一夹钳座组、第二夹钳座组和第三夹钳座组与检测本体匹配，所述底板的上端两侧分别对称设有两个第四夹钳座组、第五夹钳座组和第六夹钳座组，所述第四夹钳座组、第五夹钳座组和第六夹钳座组与检测本体匹配，所述底板的上端后部两侧分别对称设有两个卧式翻转卡板机构和第七夹钳座组，所述卧式翻转卡板机构和第七夹钳座组与检测本体匹配，所述检测本体的上端后部两侧对称设有两个定位基准销，所述底板的四个拐角处均设有测量基准。

优选的，所述检测本体的上端一侧设有检测销。

优选的，所述底板的下端对称设有两个连接杆，所述连接杆的侧壁上通过转轴连接有脚轮。

优选的，所述底板的下端固定安装有调节器。

优选的，所述底板的侧壁上开设有放置槽。

本实用新型提出的一种发动机内板钣金检测治具，有益效果在于：本实用新型通过立式翻转机构和卧式翻转卡板机构能够对发动机内板的前侧和后侧三点定位，初步固定，进而通过多个夹钳座组从多个方向上将发动机内板夹紧固定，使其牢靠无晃动，能够快速进行检测工作，特别是前期零件和设备状态都不稳定的时候，可以成为一个很好的参考基准，检测精度较高、对样品无损坏、具有恒定、准确的测量基准以保证最大的重复性和再现性，操作简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发动机内板钣金检测治具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种发动机内板钣金检测治具的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种发动机内板钣金检测治具的主视图。