[实用新型]一种支杆焊接防护机构有效

专利信息
申请号: 201820867133.2 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN208322502U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 卫良胜 申请(专利权)人: 宁波继峰科技有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;F16P1/06
代理公司: 宁波智翔专利代理有限公司 33255 代理人: 贺珠平
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 底板 支杆 气缸 焊接 防护板 摆杆 防护机构 防护座 活塞杆 飞溅 固设 焊屑 转动 加工技术领域 本实用新型 底板转动 活动相连 铰接连接 连杆铰接 气缸缩回 驱动连杆 水平设置 相对倾斜 移动方向 上端 固连 下端 平行 取出 伸出 延伸 移动
【说明书】:

实用新型提供了一种支杆焊接防护机构,属于支杆加工技术领域;它解决了现有支杆焊接时焊屑飞溅导致安全性低、环境较差的技术问题;一种支杆焊接防护机构,包括底板,其水平设置;气缸,其水平固设于底板上;连杆,其与气缸的活塞杆活动相连,所述气缸沿活塞杆的移动方向延伸;防护座,其至少有一个并固设于底板上,所述防护座位于连杆一侧;摆杆,其中部与防护座铰接连接,摆杆下端与连杆铰接连接;防护板,其表面与摆杆上端固连;所述气缸能驱动连杆移动且摆杆能带动防护板相对底板转动;气缸伸出并使防护板转动至与底板平行的状态,可防止焊屑飞溅,焊接完毕后,气缸缩回并使防护板转动至与底板相对倾斜的状态,方便支杆的取出。

技术领域

本实用新型属于支杆加工技术领域,涉及一种支杆焊接防护机构。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品,在车辆发生追尾时,人体由于惯性会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而头枕则对此起缓冲作用,保护人体头部。

传统的头枕结构包括支杆、内衬板、内骨架与枕芯,支杆与内衬板通过焊接方式固连,内衬板固设于内骨架内,而枕芯则包覆在内骨架外,通常情况下,支杆与内衬板在焊接时,都会产生飞溅的焊屑,该焊屑不仅对人体安全产生一定的影响,造成人体表皮烫伤,还会扩散并落至地面上,造成生产环境较差。

综上所述,为了解决上述支杆焊接时存在的技术问题,需要设计一种防止焊屑飞溅的支杆焊接防护机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种防止焊屑飞溅的支杆焊接防护机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种支杆焊接防护机构,包括

底板,其水平设置;

气缸,其水平固设于底板上;

连杆,其与气缸的活塞杆活动相连,所述气缸沿活塞杆的移动方向延伸;

防护座,其至少有一个并固设于底板上,所述防护座位于连杆一侧;

摆杆,其中部与防护座铰接连接,摆杆下端与连杆铰接连接;

防护板,其表面与摆杆上端固连;

所述气缸能驱动连杆移动且摆杆能带动防护板相对底板转动。

在上述一种支杆焊接防护机构中,所述摆杆下端设置有铰接槽,所述连杆位于铰接槽内并与摆杆铰接连接,摆杆与防护座相邻且摆杆中部通过一铰接轴与防护座铰接连接。

在上述一种支杆焊接防护机构中,所述底板上设置有安装支架,所述气缸固设于安装支架上。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型中,通过在底板上设置气缸,气缸驱动连杆移动,连杆带动摆杆摆动,使得防护板能相对底板在底板上方转动,支杆焊接时,气缸伸出并使防护板转动至与底板平行的状态,可防止焊屑飞溅,焊接完毕后,气缸缩回并使防护板转动至与底板相对倾斜的状态,方便支杆的取出。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图中,10、底板;20、气缸;21、活塞杆;30、连杆;40、防护座;41、铰接轴;50、摆杆;51、铰接槽;60、防护板;70、安装支架。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示,本实用新型一种支杆焊接防护机构,包括底板10、气缸20、连杆30、防护座40、摆杆50与防护板60。

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