[实用新型]海运拖钩结构、水箱下横梁以及汽车有效
| 申请号： | 201820867060.7 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN208664849U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 汪隋;宋正超;范俊;安秀哲;张鹏飞;杨建达;刘胜 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/48 | 分类号： | B60D1/48 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李陵峰;刘林华 |
| 地址： | 201206 上海市中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拖钩结构 下横梁 水箱 螺柱 拖钩 本实用新型 地连接 螺纹 拆装 拆卸 汽车 申请 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种海运拖钩结构，其特征在于，所述海运拖钩结构包括拖钩和螺柱，所述拖钩与所述螺柱通过螺纹配合而能够拆卸地连接，所述螺柱与水箱下横梁固定连接，所述螺柱与所述水箱下横梁焊接，所述螺柱穿过所述水箱下横梁的下板，所述螺柱的一端与所述水箱下横梁的上板焊接，另一端与所述水箱下横梁的下板焊接。
2.根据权利要求1所述的海运拖钩结构，其特征在于，所述拖钩具有连接柱和钩体。
3.根据权利要求2所述的海运拖钩结构，其特征在于，所述连接柱的外螺纹与所述螺柱的内螺纹配合。
4.根据权利要求1所述的海运拖钩结构，其特征在于，所述拖钩为铸件。
5.一种水箱下横梁，其特征在于，所述水箱下横梁包括螺柱，所述螺柱与拖钩通过螺纹配合而能够拆卸地连接，所述螺柱与水箱下横梁固定连接。
6.根据权利要求5所述的水箱下横梁，其特征在于，所述螺柱穿过所述水箱下横梁的下板，所述螺柱的一端与所述水箱下横梁的上板焊接，另一端与所述水箱下横梁的下板焊接。
7.一种汽车，其特征在于，其包含有根据权利要求1至4中任一项所述的海运拖钩结构。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述汽车包括水箱下横梁，所述水箱下横梁具有上板和下板。
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