[实用新型]一种对流换热油浸式非晶合金变压器

说明书

一种对流换热油浸式非晶合金变压器，油箱上方设置有散热箱，散热箱外壳向外设置有散热鳍片，散热箱顶部向上设置有呼吸管，呼吸管与散热箱外部联通，所述散热箱的侧面设置有油位计，散热箱的散热箱内腔内充设有变压器油；油箱内设置有对流罩，对流罩罩设在变压器芯体四周，对流罩与变压器芯体之间留有间隙，对流罩下方与油箱底部之间留有过油间隙，对流罩上方连接有对流管，对流管穿设过油箱顶部与散热箱的散热箱内腔相通，散热腔上设置有回流管，回流管与对流罩外部的油箱内腔相通。本实用新型提供了一种对流换热油浸式变压器，其散热效果好，变压器整体体积小，能有效解决油浸式变压器的散热问题。

技术领域

本实用新型涉及一种变压器，特别是一种对流换热油浸式非晶合金变压器，属于电力设备技术领域。

背景技术

油浸式变压器具有成本低、容量大、绝缘性能好等优点，因此广泛应用在电力系统、工矿企业、交通及民用等各种个部门。变压器在传输电能的过程中，其内表面会产生损耗，其中因导线的电阻而产生的损耗与负荷电流有关，并与负荷电流成正比，这部分损耗基本上转化成了热能，造成变压器线圈绕组温度升高。特别是对于大容量变压器，油浸变压器内的变压器油起着绝缘和散热的双重作用。对于变压器的线圈绕组，特别是低压绕阻由于变压器运行时电流大，产生的热量较多，温度最高，对于制造变压器的绝缘材料的绝缘性能影响很大。温升过高不但影响变压器的整体寿命，而且会影响变压器的安全运行。现有技术的油浸变压器，一般采取在油箱外侧设置散热片的方式进行散热，但变压器内部的热量主要来自于变压器芯部，由于变压器油本身的导热性能不佳，使得油箱中心的温度及油箱外侧的温差很大，导热效果不佳，而且油箱外部的设置散热装置，存在结构复杂、体积笨重、生产成本高的缺陷。

发明内容

为解决现有技术中上述问题，本实用新型的目的在于：提供一种对流换热油浸式非晶合金变压器，其散热效果好，变压器整体体积小，能有效解决油浸式变压器的散热问题。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种对流换热油浸式非晶合金变压器，包括油箱、高压端子、低压端子、高压线圈绕组、低压线圈绕组及铁芯，油箱的内腔注满变压器油，高压端子与低压端子分别与高压线圈绕组及低压线圈绕组连接，高压线圈绕组及低压线圈绕组绕设在铁芯上构成变压器芯体，变压器芯体浸泡在油箱内的变压器油内，所述油箱上方设置有散热箱，散热箱外壳向外设置有散热鳍片，散热箱顶部向上设置有呼吸管，呼吸管与散热箱外部联通，所述散热箱的侧面设置有油位计，散热箱的散热箱内腔内充设有变压器油；油箱内设置有对流罩，对流罩罩设在变压器芯体四周，对流罩与变压器芯体之间留有间隙，对流罩下方与油箱底部之间留有过油间隙，对流罩上方连接有对流管，对流管穿设过油箱顶部与散热箱的散热箱内腔相通，散热腔上设置有回流管，回流管与对流罩外部的油箱内腔相通；进一步的，所述散热箱内腔的顶部设置有干燥室，干燥室内部充设有干燥剂，散热箱顶部的呼吸管与干燥室连接；进一步的，所述油箱的内腔底部设置有沉降室，沉降室底部设置有放油塞；进一步的，所述沉降室的纵向截面为倒置的梯形截面。

本实用新型的积极有益技术效果在于：通过在油箱上方设置与油箱相通的散热箱，并且在变压器芯体四周设置对流罩，变压器芯体产生的热量首先加热对流罩内的变压器油，使热油通过对流管上升至换热器散热，冷却后的变压器油通过回流管回流至油箱内，由于对流罩内的油向上流动，因此回流后的变压器油通过对流罩与油箱底部的间隙回流至对流罩内，形成了完整的换热对流循环，大大增加了换热效率，并且通过在呼吸管与散热箱内之间设置干燥室，使进入换热器内部的空气经过干燥处理，有效避免了变压器油的吸潮变质现象，延长了设备的维护周期，油箱底部设置沉降室，使变压器油内的污垢、杂质沉降到沉降室底部通过放油塞放出，延长了变压器油的使用寿命，将沉降室设置成倒梯形，更利于污垢的排出。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式