[实用新型]汽车用单向阀

说明书

本实用新型涉及阀门技术领域，特别是涉及一种汽车用单向阀。一种汽车用单向阀，包括铝合金阀体、铝合金阀座以及阀芯组件，所述铝合金阀体上开设有用以供流体介质进入的进口、供流体介质流出的出口、以及用以收容所述阀芯组件的阀腔，所述进口、所述出口与所述阀腔连通设置，所述铝合金阀座具有相对设置的第一端和第二端，所述铝合金阀座的第一端收容于所述出口内，所述汽车用单向阀还包括铝合金连接块，所述铝合金连接块具有相对设置的用以与所述铝合金阀体连接的第一端，以及用以与所述铝合金阀座的第二端连接的第二端，所述铝合金阀体、所述铝合金阀座之间通过使所述铝合金连接块自熔，以实现所述铝合金阀体、所述铝合金阀座之间的焊接连接。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，特别是涉及一种汽车用单向阀。

背景技术

单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流。单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀主要包括铝合金阀体、铝合金阀座、阀芯组件等部件。阀芯组件设于铝合金阀体内用以控制单向阀的开启或关闭，铝合金阀座套设与于所述铝合金阀体上。

就目前而言，现有单向阀的阀体与阀座之间大部分采用焊接连接，而在焊接过程中，需要添加焊丝；而由于焊丝与阀体和/或阀座的材质不一致，熔合性差、且熔合过程中阀体和/或阀座存在产生裂纹的风险；其次，现有的焊接,其焊接温度太高，在焊接过程中容易导致阀芯组件的密封性能失效，造成单向阀内漏。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种焊接方便、熔合性好的汽车用单向阀。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种汽车用单向阀，包括铝合金阀体、铝合金阀座以及阀芯组件，所述铝合金阀体上开设有用以供流体介质进入的进口、供流体介质流出的出口、以及位于所述进口和出口之间用以收容所述阀芯组件的阀腔，所述进口、所述出口与所述阀腔连通设置，其特征在于，所述铝合金阀座具有相对设置的第一端和第二端，所述铝合金阀座的第一端收容于所述出口内，所述铝合金阀座的第二端自所述出口伸出；所述汽车用单向阀还包括铝合金连接块，所述铝合金连接块具有相对设置的用以与所述铝合金阀体连接的第一端，以及用以与所述铝合金阀座的第二端连接的第二端，所述铝合金阀体、所述铝合金阀座之间通过使所述铝合金连接块自熔，以实现所述铝合金阀体、所述铝合金阀座之间的焊接连接。

在本申请中，通过设置铝合金连接块，且使所述铝合金连接块自熔实现所述铝合金阀体、所述铝合金阀座之间的焊接连接。可以看出，所述铝合金连接块、所述铝合金阀体以及所述铝合金阀座为相同材质，从而所述铝合金连接块自熔焊接过程中，使得所述铝合金连接块与所述铝合金阀体以及所述铝合金阀座之间的熔合性更好、连接更加可靠，且铝合金阀体以及铝合金阀座不易产生裂纹，焊接质量高；其次，自熔焊接过程中，不需要添加焊丝等，焊接更加方便。

作为本实用新型的进一步改进，所述铝合金连接块设于所述铝合金阀体的出口处，所述铝合金连接块与所述铝合金阀体之间形成定位台阶，所述铝合金阀座上设有配合台阶，所述铝合金阀座的第一端收容于所述出口内，且所述定位台阶与配合台阶相互抵持。

作为本实用新型的进一步改进，所述铝合金连接块设于所述铝合金阀座上，并与所述铝合金阀座之间形成插接槽，所述铝合金阀座的第一端收容于所述出口内，且所述铝合金阀体插接于所述插接槽中。

作为本实用新型的进一步改进，所述铝合金连接块与所述铝合金阀体或所述铝合金阀座连为一体式结构。

采用一体式结构，可便于铝合金阀体、铝合金阀座的加工和制造。

作为本实用新型的进一步改进，所述铝合金阀体、所述铝合金阀座之间焊接的焊接温度范围为：600℃-660℃。

作为本实用新型的进一步改进，所述铝合金为6系铝合金。