[实用新型]一种道床独立式疏散平台

说明书

本实用新型涉及道床设施技术领域，具体涉及一种道床独立式疏散平台，包括顶部框架，所述顶部框架上可拆卸的连接有盖板，所述顶部框架沿轨道方向的两侧还设置有坡板，所述坡板在沿所述轨道的方向上背离所述顶部框架向下倾斜设置，所述顶部框架下方设置有第一封板，所述第一封板的下缘与道床相配合，所述第一封板与轨枕相垂直，在所述第一封板的下部分上还设置有弧形缺口。本申请的道床独立式疏散平台，提高了人流疏散时的安全性，而且也进一步确保对道床设施的可靠性，也方便对道床设置进行日常的检修调试和拆换。

技术领域

本实用新型涉及道床设施技术领域，具体涉及一种道床独立式疏散平台。

背景技术

近年来，铁路和地铁建设发展迅猛，各种道床设施使用不断增加，设施设备在增加的同时也带来了安全隐患。

以应答器的安装为例，在铁路和地铁建设中，应答器必须要安装在轨道之间的中心位置，若运行列车在隧道里因特殊情况被迫停止，车上乘客需要及时疏散时，唯有走轨道中间位置疏散，而应答器的安装就成了危险障碍物，在隧道光线不足及疏散人员情绪紧张的情况下，很容易导致人员绊倒，从而造成踩踏伤亡安全事故。

所以，如何避免这类道床设施在人员疏散过程中成为障碍，是目前亟需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前道床设施在人员疏散时形成危险障碍的问题，提供一种既能够不影响道床设施的正常使用，又便于人员疏散的疏散平台结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种道床独立式疏散平台，包括顶部框架，所述顶部框架上可拆卸的连接有盖板，所述顶部框架沿轨道方向的两侧还设置有坡板，所述坡板在沿所述轨道的方向上背离所述顶部框架向下倾斜设置，所述顶部框架下方设置有第一封板，所述第一封板的下缘与道床相配合，所述第一封板与轨枕相垂直，在所述第一封板的下部分上还设置有弧形缺口。

本申请的道床独立式疏散平台，顶部框架设置在道床设施上方，或者当道床设施顶面为可踩踏部位时，顶部框架与道床设施顶面平齐，以此增大踩踏面积，坡板倾斜设置，如此，在顶部框架与坡板之间形成容纳道床设施的空间，道床设施设置在该空间内，在满足道床设施正常使用的同时，还能够对道床设施进行有效防护；坡板的设置，使道床设施形成的障碍在沿轨道的方向上形成平缓的过渡，在轨道面需要进行人员疏散时能实现无障碍大流量疏散，降低人流疏散风险，顶部框架上可拆卸的设置盖板，进一步提高对道床设施包括的可靠性，而且，也进一步的提高了人流疏散时的安全性，并且，也方便对道床设置进行日常的检修调试和拆换；进一步的，在顶部框架下方设置有第一封板，第一封板的下缘与道床相配合，如此，对顶部框架起到良好的支撑效果，进一步的确保人员疏散时的安全性和可靠性，而且，弧形缺口的设置，一方面是能够节约采用，而且，弧形状的缺口还避免了应力集中，确保第一封板支撑的可靠性。

优选的，所述第一封板为至少两个，相邻第一封板之间隔开设置，在相邻第一封板之间形成用于容纳道床设施的容纳空间。

采用至少两个第一封板，一方面是进一步的提高顶部框架和盖板被支撑的可靠性，另一方面在第一封板之间形成容纳道床设施的容纳空间，也进一步的提高了对道床设施的可靠保护。

优选的，在所述顶部框架下方还设置有两个第二封板，所述第二封板下缘与道床相配合，所述第二封板垂直于所述轨道方向，并分别位于所述道床设施的两侧。如此设置，一方面是进一步的提高了顶部框架和盖板被支撑的可靠性，另一方面，也进一步的提高了道床设施被保护的可靠性。

优选的，所述坡板沿轨道宽度方向的两侧还设置有第三封板，所述第三封板下缘与道床相配合。通过设置第三封板，一方面是进一步的提高对道床设施的保护效果，另一方面，第三封板还起支撑坡板的作用，提高坡板的支撑可靠性，也提高了本申请道床独立式疏散平台的结构强度和结构稳定性。