[实用新型]一种变压器升高座CT变比极性测试辅助导通器

说明书

一种变压器升高座CT变比极性测试辅助导通器，包括摇把、接线螺丝、手把、可伸缩导杆、轴连器、活动轴、电磁铁、弹簧钉、弹簧、底盘部分、电磁铁导线、防脱鞘限位螺丝、顶部固定箱、带开关的电源适配器；将四个电子磁铁固定在底盘的四角，弹簧钉部分通过底盘的中心孔与轴连器相连，底盘通过活动轴与可伸缩导杆的下端相连，可伸缩导杆的上端与顶部固定箱相连，摇把从顶部固定箱正中心穿出，两个手把分布在顶部固定箱两端，带开关的电源适配器固定在顶部固定箱中，并连接电磁铁导线。本实用新型具有体积小、施工效率高、稳定可靠、操作安全、方便快捷等特点，提高了试验准确性及其效率。

技术领域

本实用新型属于电力技术领域，涉及变压器升高座CT试验技术、电磁铁技术、轴连器技术。

背景技术

CT（current transformer，电流互感器）是依据电磁感应原理制成的一种电力设备，是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次侧绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，因此它经常有线路的全部电流流过，二次侧绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中。电流互感器是把一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量的一种电力设备。

在安装前需要进行电力一次设备交接试验，CT的试验包括变比试验、极性试验、保护绕组的励磁特性试验。

变比极性试验接线如下：将需要试验的CT一次侧绕组P1与P2首尾连接起来接入试验仪器的P1、P2，将需要试验的CT二次侧绕组S1与S2接入试验仪器的S1、S2。试验接线全部结束。

变压器升高座CT属于穿心CT，在安装后套管将贯穿升高座CT的首尾两端。故在进行试验时，一次侧接线P1与P2需要贯穿整个升高座。对于变压器升高座CT，其往往是充满变压器油运达现场的，直到安装前一刻才会将变压器油抽空，以保证变压器升高座CT不受潮。而交接试验往往在安装前几天进行测试，以确保CT的合格。在这种情况下，施工现场不具备暂时将变压器升高座CT中变压器油暂时抽空的条件，故变压器升高座CT的试验绝大部分是在满油状态下，而且是在只打开上盖的条件下进行测试。

传统的试验方法是在施工现场找一根足够长的带尖端的导杆（如尖端撬棍），从变压器升高座CT的上盖插入，并用尖端不断撞击CT的下盖，将接触下盖部分的油漆去除掉，保证尖端与下盖良好接触，用来导通一次测试电流。

传统的试验方法有以下几个弊端：（1）随着大型变压器的出现，变压器升高座CT的高度越来越高，现场很难找到符合试验的辅助器材；（2）变压器升高座CT是带油运输的，在用导杆尖端不断撞击CT的下盖的时候，由于光的折射原因，几乎不可能每次撞在同一点来实现油漆的去除，因此需要耗费大量时间去撞击CT下盖来保证一次侧的导通；（3）由于是人为的撞击导通，则需要用人力手工按住导杆，保证导杆的导通。变压器升高座CT的试验耗时比较长，因此，常常因为施工人员长时间的保持一定用力姿势导致手臂发酸，试验中途终止，重新找去油漆的点并再次进行测试；（4）用人力手工导通，增加了不安全因素，操作不当将会损坏CT的线圈，试验人员本身的人身存在安全隐患。从以上分析来看，传统的试验方法耗时耗力，效率极其低下，且存在不安全的因素，需要用新的方法来替代。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种变压器升高座CT变比极性测试辅助导通器，解决传统试验方法的弊端，减少试验时间，提高试验准确率及其效率。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

本实用新型所述的一种变压器升高座CT变比极性测试辅助导通器包括摇把、接线螺丝、手把、可伸缩导杆、轴连器、活动轴、电磁铁、弹簧钉、弹簧、底盘部分、电磁铁导线、防脱鞘限位螺丝、顶部固定箱、带开关的电源适配器。将四个电子磁铁固定在底盘的四角，弹簧钉部分通过底盘的中心孔与轴连器相连，底盘通过活动轴与可伸缩导杆的下端相连，可伸缩导杆的上端与顶部固定箱相连，摇把从顶部固定箱正中心穿出，两个手把分布在顶部固定箱两端，带开关的电源适配器固定在顶部固定箱中，并连接电磁铁导线，即可完成组装。