[实用新型]一种钢管束上下料装置有效
| 申请号: | 201820864715.5 | 申请日: | 2018-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN208292085U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 郭合松;宋德臣;夏克亭 | 申请(专利权)人: | 青岛淳九机器控股有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/46 | 分类号: | B65G17/46;B65G17/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 板链 上下料装置 生产线工位 工位槽 内槽 支架 钢管 等待工位 内部设置 行车 被动轴 减速机 卡柱 上卡 本实用新型 工作效率 单工位 三工位 支撑架 主动轴 贯穿 弹簧 了吊 内壁 下卡 吻合 周转 | ||
本实用新型公开了一种钢管束上下料装置,包括板链支架、生产线工位槽和支撑架,所述板链支架的上方左侧安装有减速机,且减速机的下方安装有主动轴,所述板链支架的右侧设置有被动轴,且被动轴的外侧安装有板链带,所述生产线工位槽安装于板链带的左侧,且板链带的中部安装有等待工位槽,所述板链带的右侧安装有行车工位槽,且行车工位槽的内壁内部设置有内槽,所述内槽的两侧下方贯穿有下卡孔,且内槽的两侧上方贯穿有上卡孔,所述上卡孔的内部设置有卡柱,且卡柱的内侧设置有弹簧。该钢管束上下料装置设置有形状相吻合的生产线工位槽、等待工位槽和行车工位槽,将单工位改为三工位,从而减少了吊挂工件的周转时间,有效的提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及钢管束技术领域,具体为一种钢管束上下料装置。
背景技术
随着绿色装配式建筑在建筑行业的迅速的推广,钢管束作为绿色装配式建筑的一种焊接件而被大量广泛应用,钢管束构件是一种通过U型钢成型机、方管等焊接而成的构件,因此一种专用的环规吊挂通过式钢管束构件抛丸、喷漆、烘干的表面预处理生产线也得到了大量应用。
市场上的钢管束上下料装置吊挂工件周转时间较少,生产效率低下,同时安全性较低,其次不能根据工件的高矮改变相应工位槽两侧的长度,从而无法对高长度的工件进行防倾倒处理,为此,我们提出一种钢管束上下料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢管束上下料装置,以解决上述背景技术中提出的钢管束上下料装置吊挂工件周转时间较少,生产效率低下,同时安全性较低,同时不能根据工件的高矮改变相应工位槽两侧的长度,从而无法对高长度的工件进行防倾倒处理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢管束上下料装置,包括板链支架、生产线工位槽和支撑架,所述板链支架的上方左侧安装有减速机,且减速机的下方安装有主动轴,所述板链支架的右侧设置有被动轴,且被动轴的外侧安装有板链带,所述生产线工位槽安装于板链带的左侧,且板链带的中部安装有等待工位槽,所述板链带的右侧安装有行车工位槽,且行车工位槽的内壁内部设置有内槽,所述内槽的两侧下方贯穿有下卡孔,且内槽的两侧上方贯穿有上卡孔,所述上卡孔的内部设置有卡柱,且卡柱的内侧设置有弹簧,所述弹簧的内侧设置有加长立板,所述支撑架安装于板链支架的下方两侧,且支撑架的下方设置有地坑,所述生产线工位槽的内侧设置有工件。
优选的,所述生产线工位槽呈凹槽状结构,且生产线工位槽通过螺钉与板链带构成活动结构。
优选的,所述等待工位槽、生产线工位槽和行车工位槽三者形状相吻合,且等待工位槽、生产线工位槽和行车工位槽三者呈等距分布。
优选的,所述卡柱通过弹簧与加长立板构成弹性结构,且加长立板的面积小于内槽的截面面积。
优选的,所述支撑架通过螺钉与地坑构成活动结构,且支撑架的长度大于生产线工位槽的长度。
优选的,所述工件的宽度小于生产线工位槽的内侧宽度,且工件的轴向中心线与生产线工位槽的轴向中心线重合。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体





