[实用新型]一种两孔连接器

说明书

一种两孔连接器属于汽车制造技术领域，目的在于解决现有技术中存在的锁紧效果不稳定易脱离以及没有适合在特定安装位置应用的大电流连接器的问题。本实用新型包括插接配合的连接器公端和连接器母端；连接器公端包括第一导向部和第一连接部，第一连接部内壁设置有一个第二锁止凸起；连接器母端包括第二导向部和第二连接部，第二连接部和第一连接部滑动配合；第二连接部外壁设置有锁止弹片和锁止推座，锁止弹片上设置有和第二锁止凸起配合的槽口，实现第二连接部和第一连接部的连接或脱离，锁止推座和连接器母端外壁滑动配合，锁止推座和锁止弹片自由端下端面接触或脱离，限制锁止弹片弹性或释放弹性。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种适用于汽车电器连接的两孔连接器。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其中汽车连接器的对插锁紧结构在电器连接中起到至关重要的作用，目前，汽车的对插锁紧结构大多采用搭扣配合实现锁紧，这种锁紧原理是，当连接器装入时推动其一零件上的突出物，使其通过相配零件上的障碍物，实现两个部件的配合，锁紧结构单一，其锁紧效果不稳定，易脱离；另外，在特定应用场合，没有适合安装孔结构尺寸的大电流连接器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种两孔连接器，解决现有技术中存在的锁紧效果不稳定易脱离以及没有适合在特定安装位置应用的大电流连接器问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种两孔连接器包括连接器公端和连接器母端；

所述连接器公端包括第一导向部和第一连接部，所述第一导向部内部实现两条电线的导向及固定，所述第一连接部内壁设置有一个第二锁止凸起；

所述连接器母端包括第二导向部和第二连接部，所述第二导向部内部实现两条电线的导向及固定，所述第二连接部和所述第一连接部滑动配合；所述第二连接部外壁设置有锁止弹片和锁止推座，所述锁止弹片上设置有和所述第一连接部的第二锁止凸起配合的槽口，实现第二连接部和第一连接部的连接或脱离，所述锁止推座和所述连接器母端外壁滑动配合，当锁止推座位于一个极限位置时，锁止推座和锁止弹片自由端下端面接触配合，限制锁止弹片弹性，连接器公端和连接器母端不能分离，当锁止推座位于另一个极限位置时，锁止推座和所述锁止弹片脱离，连接器公端和连接器母端可以分离。

所述一种两孔连接器还包括端盖，所述端盖分别与连接器公端和连接器母端组成的整体的两端可拆卸式连接。

所述锁止推座和所述连接器母端外壁滑动配合具体为：

所述锁止推座两侧和连接器母端滑动配合处为两个侧弹片，和所述连接器母端贴合的面设置有滑块；所述连接器母端上设置有和所述滑块滑动配合的滑轨以及和所述侧弹片滑动配合的滑槽，所述滑槽两端设置有凹点，所述侧弹片和滑槽两端的凹点配合时处于自然状态，和两端凹点之间配合时处于压缩状态。

所述锁止推座上端面靠近锁止弹片一端设置有和所述锁止弹片配合的凸台。

所述第一导向部包括设置在所述第一导向部内的两个第一通孔、设置在每个第一通孔内的第一卡接结构以及设置在所述第一导向部外侧部的第一锁止凸起；所述第一卡接结构包括四个设置在第一通孔内的第一卡接板，任意相对的两个为弹性板，另外两个为固定板，所述第一卡接板上设置有径向第一卡接凸起，四个第一卡接板上的第一卡接凸起位于同一圆周上，所述第一锁止凸起和所述第一端盖卡接配合。