[实用新型]一种方便路肩石放置装置车

说明书

本实用新型公开了一种方便路肩石放置装置车，它包括装置车手持操作杆，所述装置车手持操作杆一端带有钢丝绳固定装置，所述钢丝绳固定装置下端挂有环形钢丝绳套，所述环形钢丝绳套下端贯穿连接三角挂板的上挂孔，在三角挂板的两个下挂孔分别连接第一环形钢丝绳套和第二环形钢丝绳套，所述装置车手持操作杆的中间部位通过卡箍固定到装置车主体支撑结构上端焊接的凹槽内，所述装置车主体支撑结构下端安装有两个装置车轮。能降低施工人员劳动强度，提高路肩石铺设效率的路肩石放置装置车。

技术领域

本实用新型涉及一种公路工程建设中路肩石铺设施工装置，主要是涉及一种方便路肩石放置装置车。

背景技术

路肩石指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，多用于高速公路、城市道路等公路建设中。目前，路肩石铺设施工，一般是通过运输车运输至施工现场，然后通过人工一块一块放置铺设，由于路肩石较重，人工铺设不方便，费时费力，不利于提高路肩石铺设效率，针对此问题，国内外也出现了各式各样的路肩石放置车，虽然在一定程度缓解了上述问题，但相关路肩石放置车机械结构复杂，操作繁琐，不易施工，不能完全合适施工现场，因此，有必要发明一种方便路肩石放置的装置。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单，操作方便，易于施工，能降低施工人员劳动强度，提高路肩石铺设效率的路肩石放置装置车。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种方便路肩石放置装置车，它包括装置车手持操作杆，所述装置车手持操作杆一端带有钢丝绳固定装置，所述钢丝绳固定装置下端挂有环形钢丝绳套，所述环形钢丝绳套下端贯穿连接三角挂板的上挂孔，在三角挂板的两个下挂孔分别连接第一环形钢丝绳套和第二环形钢丝绳套，所述装置车手持操作杆的中间部位通过卡箍固定到装置车主体支撑结构上端焊接的凹槽内，所述装置车主体支撑结构下端安装有两个装置车轮。

所述钢丝绳固定装置由两个螺栓和一个双孔垫片组成，装置车手持操作杆上端有两个螺丝孔，孔间大于钢丝绳直径，螺栓贯通双孔垫片后拧入装置车手持操作杆上的螺丝孔内，将环形钢丝绳套固定在装置车手持操作杆的前端。

所述装置车主体支撑结构上端焊接凹糟，装置车手持操作杆配合设置在凹槽内，并能够调节装置车手持操作杆的相对位置，再通过两个卡箍对其进行紧固连接，构成杠杆机构。

所述三角挂板上端有一个上挂孔，连接环形钢丝绳套，下端有两个下挂孔，分别连接第一环形钢丝绳套和第二环形钢丝绳套。

所述环形钢丝绳套、第一环形钢丝绳套和第二环形钢丝绳套都采用带有闭体UU型索具，并调节钢丝绳的长度。

所述装置车主体支撑结构采用三角形支撑结构，其底端焊接固定在两个装置车轮的主轴上。

本实用新型有如下有益效果：

1、上述钢丝绳固定装置主要作用是固定环形钢丝绳套，避免其脱离装置车手持操作杆，同时防止其在装置车手持操作杆上前后滑动从而影响路肩石放置，有利于稳定路肩石并将其快速放置到预定位置。

2、上述装置车主体支撑结构上端焊接凹糟，装置车手持操作杆吻合到凹槽内，可调节装置车手持操作杆的相对位置，再通过两个卡箍进行紧固连接，利用杠杆原理调节力臂，能大幅度降低施工人员的劳动强度。

3、上述三角挂板上端有一个上挂孔，连接环形钢丝绳套，下端有两个下挂孔，分别连接两条环形钢丝绳套，通过使用三角挂板避免环形钢丝绳套缠绕到一起影响铺设放置路肩石，有利于加快施工进度。

4、上述三条环形钢丝绳套分别带有闭体UU型索具，可根据路肩石铺设施工需要，通过闭体UU型索具调节到所需合适的钢丝绳长度，方便路肩石放置铺设。

5、上述两个装置车轮可让本实用新型提供的一种方便路肩石放置装置车自由移动位置，方便运输路肩石到预定位置。