[实用新型]一种汽车用的钣金箱体一体式自动焊接工装有效
申请号: | 201820863417.4 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208528396U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 沈雄彬;余添然;吴克贵;林月仓 | 申请(专利权)人: | 福建骏鹏通信科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350009 福建省福州市台江区苍*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 纵连接板 固定板 固定机构 钣金箱体 自动焊接工装 本实用新型 定位块 汽车用 作业安全性 顶端连接 工作效率 人员安全 误操作 气缸 脱焊 有压 配合 保证 生产 | ||
1.一种汽车用的钣金箱体一体式自动焊接工装,其特征在于:包括底板,所述底板上按间隔设有若干第一单元固定机构、第二单元固定机构,所述第一单元固定机构包括设于底板上的第一固定板,所述第一固定板上按间隔设有第一纵连接板,第一纵连接板的顶部连接有与钣金箱体相配合的第一定位块;
所述第二单元固定机构包括设于底板上的第二固定板,所述第二固定板位于底板的两侧;所述第二固定板上连接有第二纵连接板,所述第二纵连接板的顶端连接有与钣金箱体相配合的第二定位块,所述第二纵连接板的外侧连接有压紧气缸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用的钣金箱体一体式自动焊接工装,其特征在于:所述第一定位块与钣金箱体相配合的连接面为斜面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用的钣金箱体一体式自动焊接工装,其特征在于:所述第一定位块上开设有凹槽,所述凹槽内延伸形成有固定块,所述固定块上连接有支撑钣金,所述支撑钣金的上表面与第一定位块的上表面相平;支撑钣金与第一定位块形成支撑钣金箱体的支撑体。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用的钣金箱体一体式自动焊接工装,其特征在于:所述第一纵连接板与第一固定板之间连接有第一三角固定板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用的钣金箱体一体式自动焊接工装,其特征在于:所述第二定位块上连接有用于钣金箱体定位的固定销。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用的钣金箱体一体式自动焊接工装,其特征在于:所述第二纵连接板与第二固定板之间连接有第二三角固定板。
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