[实用新型]一种用于测试探针定位的球头锥面安装结构

说明书

本实用新型涉及测试探针的安装领域，特别涉及一种用于测试探针定位的球头锥面安装结构。一种用于测试探针定位的球头锥面安装结构，包括：球头测试探针，其上位于半球头球面的下端的探针支杆上设置有定位块；安装座，沿轴向开设有第二通孔，第二通孔顶端端设置为锥面，锥面下端开设有与定位块相适配的定位槽，以及，压紧螺帽，顶面沿轴向开设有第三通孔；探针支杆一端穿过第二通孔，定位块置于定位槽中，半球头球面与锥面接触，探针支杆另一端穿过第三通孔，压紧螺帽与半球头截面接触且与安装座通过螺纹紧固。本实用安装结构，通过定位块与定位槽的配合实现了测试探针测点与气流间角度的精确定位，且避免了探针支杆沿其轴线的周向旋转。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机研制试验领域，特别涉及一种用于测试探针定位的球头锥面安装结构。

背景技术

航空发动机研制试验过程中需对发动机各个截面的气动参数进行测量，其主要经由通过安装座固定在发动机上的测试探针测量得到。由于发动机部分测试截面空间小，测试探针的安装多采用球头锥面的安装结构。

目前，使用的球头锥面安装结构，测试探针测点与气流间角度通过目测在测试探针球头上面支杆上设置的定位块的位置确定，精度不够高。此外，这种结构在压紧螺帽紧固时探针支杆易沿其轴线发生周向旋转，且不能排除测试过程中探针支杆沿其轴线周向旋转，影响测点定位。

发明内容

本实用新型的目的是提供了一种用于测试探针定位的球头锥面安装结构，以解决上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种用于测试探针定位的球头锥面安装结构，包括：

球头测试探针，包括：

半球头，沿轴向开设有第一通孔，

探针支杆，固定设置于第一通孔中，

定位块，位于半球头球面的下端，固定设置于探针支杆上；

安装座，沿第一通孔轴向开设有第二通孔，第二通孔顶端端设置为锥面，锥面下端开设有与定位块相适配的定位槽，以及，

压紧螺帽，顶面沿第一通孔轴向开设有第三通孔；

其中，

探针支杆一端穿过第二通孔，定位块置于定位槽中，半球头球面与锥面接触，探针支杆另一端穿过第三通孔，压紧螺帽与半球头截面接触且与安装座通过螺纹紧固。

优选地，定位槽朝预定方向开设。

优选地，压紧螺帽上开设有第一锁丝孔，安装座上开设有第二锁丝孔。

优选地，上述球头锥面安装结构还包括有密封垫圈，设置于半球头截面与压紧螺帽之间。

本实用新型的优点在于：提供了一种用于测试探针定位的球头锥面安装结构，该安装结构通过定位块与定位槽的配合实现了测试探针测点与气流间角度的精确定位，且避免了压紧螺帽紧固过程中及气动参数测试过程中探针支杆沿其轴线的周向旋转，同时半球头球面与锥面接触形成密封，有效防止气体的泄露。

附图说明

图1是本实用新型用于测试探针定位的球头锥面安装结构示意图。

图2是图1中球头测试探针的结构示意图。

图3是图中压紧螺帽的剖面图。

具体实施方式