[实用新型]一种模具脱模机构有效
申请号: | 201820862340.9 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208343269U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 曹方方 | 申请(专利权)人: | 江苏展众汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B29C39/02 | 分类号: | B29C39/02;B29C39/36 |
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地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩弹簧 磁铁 下模板 模具槽 底板 成型模具 模具脱模 脱模板 对称 顶针 本实用新型 挡板 凹槽内壁 底板顶部 顶部中心 固定套筒 快速脱模 模具损坏 缓冲垫 浇注管 浇注口 上模板 支撑杆 脱出 顶出 互斥 内壁 模具 挤压 | ||
本实用新型公开了一种模具脱模机构,包括顶板、底板、固定套筒、上模板、下模板、支撑杆、第一凹槽、缓冲垫、第一磁铁、第一伸缩弹簧、第二磁铁、脱模板、模具槽、第二凹槽、浇注管、浇注口、第二伸缩弹簧和挡板,底板的顶部中心固定连接有下模板,底板顶部位于下模板的两侧对称设有第一凹槽,下模板的顶部设有模具槽,模具槽内壁的底部对称设有第二凹槽,第二凹槽内壁的底部均固定连接有第一伸缩弹簧,第一伸缩弹簧的顶部固定连接有第二磁铁,第二磁铁的顶部固定连接有脱模板,此模具快速脱模机构摆脱了以往顶针顶出成型模具可能造成模具损坏的弊端,而采用两磁铁的互斥对第一伸缩弹簧的挤压,能够快速将成型模具脱出。
技术领域
本实用新型涉及模具脱模技术领域,具体为一种模具脱模机构。
背景技术
轿车钣金模具是加工轿车钣金时用于冲孔,折弯,成型等属于冷压模具。冲孔是在钢板上不用钻头加工,而是用冲床加模具来完成。折弯是用折弯机加上下模具来把钢板弯成设计好的形状,成型属于冷压模具中的拉伸模具,有部分属于热压模具。
模具的加工效率取决于模具的脱模质量,现有模具脱模通常是在弹簧的作用下通过顶针将加工好的模具顶出,但是这种脱模方式很容易破坏成型的模具,而且在使用过久的情况下,很可能使成型的模具在模具槽中难以脱出,为此,我们提出一种模具脱模机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种模具脱模机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种模具脱模机构,包括顶板、底板、固定套筒、上模板、下模板、支撑杆、第一凹槽、缓冲垫、第一磁铁、第一伸缩弹簧、第二磁铁、脱模板、模具槽、第二凹槽、浇注管、浇注口、第二伸缩弹簧和挡板,所述底板的顶部中心固定连接有下模板,所述底板顶部位于下模板的两侧对称设有第一凹槽,所述下模板的顶部设有模具槽,所述模具槽内壁的底部对称设有第二凹槽,所述第二凹槽内壁的底部均固定连接有第一伸缩弹簧,所述第一伸缩弹簧的顶部固定连接有第二磁铁,所述第二磁铁的顶部固定连接有脱模板;
所述顶板的底部中心固定连接有上模板,所述上模板与下模板接触,所述上模板的内部对称固定连接有第一磁铁,且第一磁铁位于第二磁铁的正上方,所述第一磁铁与第二磁铁的磁极相同,所述顶板的底部位于上模板的两侧对称固定连接有固定套筒,所述固定套筒内壁的顶部固定连接有第二伸缩弹簧,所述第二伸缩弹簧的底部固定连接有挡板,所述挡板的底部固定连接有支撑杆,且支撑杆位于第一凹槽的正上方,所述上模板的内部设有浇注管,所述浇注管的一端与模具槽连通,所述浇注管的另一端穿过顶板。
优选的,所述浇注管位于顶板顶部的一端固定连接有浇注口,且浇注口的截面呈锥形结构。
优选的,所述第一凹槽的顶端呈弧形结构。
优选的,所述第一凹槽的内部设有缓冲垫。
优选的,所述支撑杆的底部呈光滑的弧形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型保持底板不动将顶板下压,支撑杆插入到第一凹槽内,同时固定套筒内的第二伸缩弹簧被压缩实现对支撑杆的缓冲作用,顶板下压使上模板和下模板接触,此时由于第一磁铁和第二磁铁的磁极相同,两者之间产生斥力,使第二磁铁压缩第一伸缩弹簧,在浇注口进行灌胶,通过浇注管进入模具槽内,模具成型后,移走顶板使第一磁铁和第二磁铁之间的斥力消失,此时在第一伸缩弹簧的作用下,推动第二磁铁,使脱模板将成型的模具整体推出,摆脱了以往顶针顶出成型模具可能造成模具损坏的弊端,而采用两磁铁的互斥对第一伸缩弹簧的挤压,能够快速将成型模具脱出。
2、本实用新型使用脱模板代替顶针,可以通过脱模板将整个模具推出,能够保护成型模具的完整性,并在底板底部的固定套筒内设置第二伸缩弹簧,可以起到保护支撑杆的作用。
附图说明
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