[实用新型]一种箱梁钢筋捆扎定位台架

说明书

本实用新型提出了一种箱梁钢筋捆扎定位台架，在箱梁铸造完毕后可以方便地将支护板取下，极大地提高了施工效率；包括支座台、支架I和支架II，支架I和支架II对称设置在支座台的两侧，支座台上设置有底部加强筋，支架I铰接支护板I，支架II铰接支护板II，支护板I和支护板II上均设置有两侧加强筋，两侧加强筋包括竖筋和横筋，支护板I的两端均设置有套筒，套筒内设置有支撑杆，横筋设置在支撑杆上；本实用新型在铸造箱梁时，先将两侧加强筋放置在支护板上，支护板上的套筒按一定的间隔放置，支撑杆穿在套筒内，支撑杆上设置有横筋，使得横筋的间隔一致，而支护板的内壁设置有坡口，坡口按一定的间隔设置。

技术领域

本实用新型涉及箱梁台架铸造设备领域，特别是指一种箱梁钢筋捆扎定位台架。

背景技术

随着社会经济的不断发展，我国的高铁和公路里程不断增加，在修建高铁时，先打桩，再将铸造好的箱梁台架装在桩体上，再进行整体桥面的施工，在对箱梁台架进行铸造时，为提高箱梁强度，需要在支护板内放置钢筋，铸造完毕后再将支护板取下，为解决这一问题，有必要研发一种箱梁钢筋捆扎定位台架。

发明内容

本实用新型提出一种箱梁钢筋捆扎定位台架，在箱梁铸造完毕后可以方便地将支护板取下，极大地提高了施工效率。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种箱梁钢筋捆扎定位台架，包括支座台、支架I和支架II，支架I和支架II对称设置在支座台的两侧，支座台上设置有底部加强筋，支架I铰接支护板I，支架II铰接支护板II，支护板I和支护板II上均设置有两侧加强筋，两侧加强筋包括竖筋和横筋，支护板I的两端均设置有套筒，套筒内设置有支撑杆，横筋设置在支撑杆上。

所述支护板I的内侧设置有坡口，坡口内设置有竖筋。

所述支护板I的外侧设置有连接螺杆，所述支架I的上部设置有固定板，连接螺杆穿过固定板，连接螺杆的末端设置有螺帽。

所述支护板I和支架I通过转轴铰接。

所述支架I和支架II的规格一致，所述支护板I和支护板II的规格一致。

本实用新型在铸造箱梁时，先将两侧加强筋放置在支护板上，支护板上的套筒按一定的间隔放置，支撑杆穿在套筒内，支撑杆上设置有横筋，使得横筋的间隔一致，而支护板的内壁设置有坡口，坡口按一定的间隔设置，竖筋设置在坡口内，使得竖筋的间隔一致，由于其内部的钢筋间隔保持一致，使得铸造成的箱梁受力均匀，强度更高；铸造完毕需要取下支护板时，转动螺帽，连接螺杆带动支护板下移，使得支护板从和箱梁的结合面上脱出，方便下次使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的A—A剖视图。

图3为支护板I的俯视图。

图4为图3的B—B剖视图。

图中：1、支座台 2、支架I 3、支架II 4、支护板I 5、支护板II 6、套筒 7、支撑杆8、竖筋 9、横筋 10、固定板 11、连接螺杆 12、螺帽13、转轴 14、坡口。

具体实施方式