[实用新型]一种便于维修皮带轮连杆装置有效
申请号: | 201820861513.5 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208455221U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 李聪 | 申请(专利权)人: | 东莞缝马智能化设备有限公司 |
主分类号: | D05B69/02 | 分类号: | D05B69/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带轮座 拆卸 便于维修 连杆装置 轴承连杆 装置底座 紧固孔 皮带轮 皮带 固定螺母 固定螺栓 连接卡座 内部安装 内部连接 伺服电机 外部连接 本实用新型 紧固间隙 底端 左端 维修 | ||
本实用新型公开了一种便于维修皮带轮连杆装置,包括装置底座,所述装置底座顶端左侧安装有左侧皮带轮座,且左侧皮带轮座内部连接有左侧皮带轴承连杆,所述左侧皮带轴承连杆左端安装有伺服电机,且伺服电机右侧连接有左侧皮带轮座,所述装置底座顶端右侧安装有右侧皮带轮座,且右侧皮带轮座内部连接有右侧皮带轴承连杆,所述连接卡座内部右侧连接有右侧紧固孔,且右侧紧固孔内部安装有固定螺栓,所述固定螺栓底端外部连接有固定螺母,且固定螺母外部连接有右侧紧固孔,所述连接卡座内部安装有紧固间隙。该便于维修皮带轮连杆装置可以根据实际情况拆卸需要维修的连杆部分,无需将连杆的两端均拆卸下来,减少了拆卸的时间,提高了拆卸效率。
技术领域
本实用新型涉及皮带轮连杆装置技术领域,具体为一种便于维修皮带轮连杆装置。
背景技术
一般缝纫机都由机头、机座、传动和附件四部分组成,大多数的缝纫机的传动部分均利用皮带轮连杆带动皮带轮旋转。
常用的皮带轮连杆装置存在连杆为一个整体,维修时需要将连杆两端均拆卸下来,较为浪费时间与劳动力的情况。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维修皮带轮连杆装置,以解决上述背景技术中提出的常用的皮带轮连杆装置存在连杆为一个整体,维修时需要将连杆两端均拆卸下来,较为浪费时间与劳动力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维修皮带轮连杆装置,包括装置底座,所述装置底座顶端左侧安装有左侧皮带轮座,且左侧皮带轮座内部连接有左侧皮带轴承连杆,所述左侧皮带轴承连杆左端安装有伺服电机,且伺服电机右侧连接有左侧皮带轮座,所述装置底座顶端右侧安装有右侧皮带轮座,且右侧皮带轮座内部连接有右侧皮带轴承连杆,所述右侧皮带轴承连杆左端外部设置有卡座通孔,且卡座通孔外部安装有连接卡座,所述连接卡座内部左侧设置有左侧紧固孔,且左侧紧固孔内部安装有固定螺栓,所述固定螺栓底端外部连接有固定螺母,且固定螺母外部安装有左侧紧固孔,所述连接卡座内部右侧连接有右侧紧固孔,且右侧紧固孔内部安装有固定螺栓,所述固定螺栓底端外部连接有固定螺母,且固定螺母外部连接有右侧紧固孔,所述连接卡座内部安装有紧固间隙。
优选的,所述左侧皮带轴承连杆和右侧皮带轴承连杆轴线重合,且左侧皮带轴承连杆和右侧皮带轴承连杆均通过嵌合与连接卡座成固定结构。
优选的,所述左侧紧固孔和右侧紧固孔均为双头沉孔结构,且左侧紧固孔和右侧紧固孔以连接卡座竖向平分线成左右对称结构。
优选的,所述紧固间隙为T形结构,且紧固间隙的宽度等于连接卡座的宽度。
优选的,所述卡座通孔直径与左侧皮带轴承连杆和右侧皮带轴承连杆的直径均相等,且左侧皮带轴承连杆右端面和右侧皮带轴承连杆左端面互不接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于维修皮带轮连杆装置可以根据实际情况拆卸需要维修的连杆部分,无需将连杆的两端均拆卸下来,减少了拆卸的时间,提高了拆卸效率。本便于维修皮带轮连杆装置的左侧皮带轴承连杆和右侧皮带轴承连杆轴线重合,且左侧皮带轴承连杆和右侧皮带轴承连杆均通过嵌合与连接卡座成固定结构,使得固定在连接卡座内部的左侧皮带轴承连杆和右侧皮带轴承连杆能够同步旋转,且不会造成左侧皮带轴承连杆和右侧皮带轴承连杆之间产生偏心的情况,本便于维修皮带轮连杆装置的左侧紧固孔和右侧紧固孔均为双头沉孔结构,且左侧紧固孔和右侧紧固孔以连接卡座竖向平分线成左右对称结构,使得固定螺栓和固定螺母安装在左侧紧固孔和右侧紧固孔内部时,固定螺栓和固定螺母不会露出连接卡座,不会出现对其他零件造成刮蹭,干涉其它部件运动的情况。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型连接卡座俯视结构示意图;
图3为本实用新型紧固间隙后视结构示意图;
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