[实用新型]一种主机贯穿螺栓吊装工装

说明书

一种主机贯穿螺栓吊装工装，有主机贯穿螺栓和横向放置的长条形圆管，主机贯穿螺栓的下端带有防撞帽，在圆管中心位置，焊接有两个吊环，两个所述吊环之间存在间距，吊环与所述圆管相连接的一端呈方形，远离所述圆管的一端呈圆形，吊环的圆形端开有一个通孔，两个所述吊环邻近侧板的一侧设有加强板。圆管两端固定有长方形侧板，侧板的板面开有两个圆孔，钢丝依次穿过所述圆和所述主机贯穿螺栓。本实用新型可以多次重复使用，避免了原有采用布扣的施工方式，本工装一次可吊装两个主机贯穿螺栓，提高了工作效率和施工质量，主机贯穿螺栓的螺纹无损失，节省了大量的物力，降低了安装成本，经济环保。

技术领域

本发明涉及船舶机械安装领域，具体涉及一种主机贯穿螺栓吊装工装。

背景技术

船舶制造行业中，在主机安装时需要安装主机贯穿螺栓，其装配过程中，施工质量的优劣直接影响成本和施工的周期。出现质量问题则会导致产品返修甚至报废，使建造成本大幅增加，严重影响施工进度。因此提高主机贯穿螺栓装配的施工质量尤其重要。

传统的施工方法是用布扣对主机贯穿螺栓进行捆绑后再配合吊车进行安装，此种方式一次只能安装一个主机贯穿螺栓，工作效率低，且螺栓端部易发生碰撞，导致螺纹损伤影响施工。此施工方式工作效率低，浪费人力、物力的同时影响施工效率，导致生产成本增加。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种主机贯穿螺栓吊装工装，旨在达到工装可反复使用，一次可吊装多个主机贯穿螺栓，提高工作效率的目的，其所采用的技术方案是：

有主机贯穿螺栓和横向放置的长条形圆管，所述主机贯穿螺栓的下端带有防撞帽，所述防撞帽呈圆柱形，中间带有凹槽，所述凹槽与所述主机贯穿螺栓下端相适配，所述防撞帽扣在所述主机贯穿螺栓下端；

在所述圆管中心位置，焊接有两个吊环，两个所述吊环之间存在间距，所述吊环与所述圆管相连接的一端呈方形，远离所述圆管的一端呈圆形，所述吊环的圆形端开有一个通孔，两个所述吊环邻近侧板的一侧设有加强板；

所述圆管两端固定有长方形侧板，所述侧板的板面开有两个圆孔，钢丝依次穿过所述圆孔和所述主机贯穿螺栓。

所述侧板的宽度大于所述圆管的直径。两个所述吊环、两个所述侧板、两个所述加强板均对称设置。

圆管上固定有两个相对称的吊环，吊车的吊线穿过吊环，吊起工装，采用两个对称吊环的这种结构，其有更强的稳定性，在施工过程中，保证主机贯穿螺栓的安装质量。由于圆管两端带有的侧板，侧板下端通过钢丝吊起主机贯穿螺栓，一次安装可吊装两个主机贯穿螺栓，提高了工作效率。吊环一侧设有加强板，使吊环更加牢固的固定在圆管上。主机贯穿螺栓下端带有防撞帽，防止主机贯穿螺栓在安装过程中受到碰撞，导致螺纹损失，影响施工效率。

本发明可以多次重复使用，避免了原有采用布扣的施工方式，本工装一次可吊装两个主机贯穿螺栓，提高了工作效率和施工质量，主机贯穿螺栓的螺纹无损失，节省了大量的物力，降低了安装成本，经济环保。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明侧视结构示意图；

图3是本发明俯视结构示意图；

图4是本发明中防撞帽的结构示意图；

图5是本工装吊装主机贯穿螺栓的结构示意图；

其中：圆管1、吊环2、侧板3、防撞帽4、吊环上的通孔5、钢丝6、主机贯穿螺栓7、加强板8。

具体实施方式