[实用新型]一种角钢扶正工装

说明书

一种角钢扶正工装，有呈直角梯形的第一立板和第二立板，第一立板和第二立板上方均开有第一圆孔和第二圆孔，第一立板和第二立板对接后，第一立板的第一圆孔与第二立板的第一圆孔相重合，第一立板的第二圆孔与第二立板的第二圆孔相重合，连接轴穿过第一圆孔，销穿过第二圆孔，将第一立板和第二立板连接成一体。采用这种结构的角钢扶正工装，在使用过程中，可代替过去通过吊车吊装角钢直到定位焊接完毕摘钩的施工过程，进而工作效率得到大幅提升，且该工装可循环利用。本实用新型针对现有施工工法存在的问题，提供了一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、高效的施工方法，降低成本的同时有效提高施工质量及工作效率。

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，具体涉及船舶建造过程中的一种角钢扶正工装。

背景技术

船舶工业、钢结构等行业的角钢装配过程中，其施工好坏直接影响了产品质量和施工效率,出现问题则会导致产品建造返修，甚至报废，使建造成本大幅增加。因此角钢装配环节尤其重要。

现有施工方法是在角钢装配时，吊车吊运角钢到位时铆工需要定位，在确认保安全后才能摘钩，此施工方式浪费了吊车施工的效率同时影响施工质量，导致生产成本增加。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种角钢扶正工装，旨在达到节约施工成本，提高施工效率和质量的目的，本发明采用的技术方案是：

有呈直角梯形的第一立板和第二立板，所述第一立板的直角边和所述第二立板的直角边相对接，所述第一立板和所述第二立板的直角边均横向设有多个条形凹槽，所述第一立板的凹槽和所述第二立板的凹槽相交错；

所述第一立板和所述第二立板上方均开有第一圆孔和第二圆孔，所述第一立板和所述第二立板对接后，所述第一立板的第一圆孔与所述第二立板的第一圆孔相重合，所述第一立板的第二圆孔与所述第二立板的第二圆孔相重合，连接轴穿过所述第一圆孔，销轴穿过所述第二圆孔；

在所述第一立板和所述第二立板的底端均设有槽口，插板插入所述槽口。连接轴和轴销起到连接作用，将第一立板和第二立板连接成一个整体，第一立板和第二立板对接后呈梯形。

优选的，连接轴与第一立板和第二立板之间设有垫片。为减轻本项发明的整体重量，在所述第一立板和所述第二立板上开有多个不规则、大小不同的孔洞。

采用这种结构的角钢扶正工装，在使用过程中，可代替过去通过吊车吊装角钢直到定位焊接完毕摘钩的施工过程，进而工作效率得到大幅提升，且该工装可循环利用。

本发明针对现有施工工法存在的问题，提供了一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、高效的施工方法，降低成本的同时有效提高施工质量及工作效率。

附图说明

图1是本项发明正面的结构示意图；

图2是本项发明侧面的结构示意图；

图3是本项发明中第一立板的结构示意图；

图4是本项发明中第二立板的结构示意图；

图5是本项发明中连接轴的结构示意图；

图6是本项发明中销轴的结构示意图；

图7是图6中A视角的结构示意图；

图8是本项发明中插板的结构示意图；

其中：1-第一立板、2-第二立板、3-连接轴、4-垫片、5-销轴、6-插板、7-孔洞、8-凹槽。

具体实施方式