[实用新型]一种桥梁建筑工程用悬挂机构有效
申请号: | 201820858611.3 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208561431U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 黄镇通 | 申请(专利权)人: | 广东宣博工程咨询有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
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地址: | 510650 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 吊装板 起吊钩 吊装钩 吊机 桥梁建筑工程 本实用新型 焊接方式 螺栓固定 悬挂机构 连接架 矩形板状结构 结构稳定 扣合方式 悬挂装置 重力分散 自锁结构 悬挂 改进 | ||
本实用新型提供了一种桥梁建筑工程用悬挂机构,包括:连接板、吊装板、连接架、吊装钩、起吊钩、吊机钩;所述连接板为矩形板状结构;所述吊装板设置在连接板的上侧,且吊装板与连接板通过连接架相连接;所述吊装钩设置在连接板的下侧,且吊装钩与连接板通过螺栓固定及焊接方式相连接;所述起吊钩设置在吊装板的上侧,且起吊钩与吊装板通过螺栓固定及焊接方式相连接;所述吊机钩位于起吊钩的上侧,且吊机钩与起吊钩通过扣合方式相连接;通过对现有悬挂装置的改进,该装置具有悬挂重力分散均匀、结构稳定、自锁结构牢靠且易于更换、使用安全的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及工程用悬挂机构技术领域,更具体的说,尤其涉及一种桥梁建筑工程用悬挂机构。
背景技术
桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海以及峡谷沟壑之上,使车辆行人等能顺利通行,桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等;在桥梁的建筑施工中,吊机以及悬挂机构是必不可少的,尤其是一些小型桥梁,其部件的安装基本上都由吊机进行吊装,但是现有的吊装悬挂机构具有以下几点不足:
1.现有的悬挂装置钢索之间的连接,多是通过将各吊索上的小锁扣集中至一处较大的锁扣进行连接,然后由吊机起吊较大的锁扣,其锁扣的受力相对集中,结构不够稳定,易发生事故;
2.现有的悬挂装置多数钩体都没有设置锁紧状置,现有的自锁式钩子易损坏,更换维修不方便,且自锁结构不牢靠。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种桥梁建筑工程用悬挂机构,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁建筑工程用悬挂机构,以解决上述背景技术中提出的现有的悬挂装置钢索之间的连接,多是通过将各吊索上的小锁扣集中至一处较大的锁扣进行连接,然后由吊机起吊较大的锁扣,其锁扣的受力相对集中,结构不够稳定,易发生事故,自锁式钩子易损坏,更换维修不方便,且自锁结构不牢靠的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种桥梁建筑工程用悬挂机构,由以下具体技术手段所达成:
一种桥梁建筑工程用悬挂机构,包括:连接板、吊装板、连接架、吊装钩、起吊钩、吊机钩、钩体、安装杆、螺母、垫片、锁紧螺栓;所述连接板为矩形板状结构;所述吊装板设置在连接板的上侧,且吊装板与连接板通过连接架相连接;所述吊装钩设置在连接板的下侧,且吊装钩与连接板通过螺栓固定及焊接方式相连接;所述起吊钩设置在吊装板的上侧,且起吊钩与吊装板通过螺栓固定及焊接方式相连接;所述吊机钩位于起吊钩的上侧,且吊机钩与起吊钩通过扣合方式相连接;所述吊机钩包括:钩体、安装杆、螺母、垫片、锁紧螺栓;所述安装杆设置在钩体上侧,且安装杆与钩体通过焊接方式相连接;所述螺母设置在安装杆的周部,且螺母与安装杆通过螺纹啮合方式相连接;所述垫片设置在安装杆的周部,且垫片与安装杆通过套和方式相连接;所述锁紧螺栓设置在钩体的上部,且述锁紧螺栓与钩体通过贯穿方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种桥梁建筑工程用悬挂机构连接板与吊装板均为矩形板状结构,且连接板与吊装板的中部连接板的四角设置有直倒角。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种桥梁建筑工程用悬挂机构吊装钩在连接板的下侧共设置有四处,且该四处吊装钩分别设置在连接板四处角部。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种桥梁建筑工程用悬挂机构螺母与垫片在安装杆的周部均设置有两处,且安装杆外部设置有螺纹。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种桥梁建筑工程用悬挂机构吊装钩、起吊钩及吊机钩均设置有螺母、垫片及锁紧螺栓。
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