[实用新型]一种不易堵塞的燃烧器喷嘴

说明书

本实用新型公开了一种不易堵塞的燃烧器喷嘴，包括壳体、堵头、燃烧管、固定环、推杆、弹簧、喷管、喷嘴、插杆、漏液孔、连接管、固定套、滑块、斜管、连通槽、排污管、阀门、集气斗、过滤网、混合管、进气管和燃气管。本实用新型结构合理，操作简单，通过进气管、燃气管、过滤网、集气斗、连通槽和连接管。便于气体燃料与氧气充分混合，使气体燃料充分燃烧，同时防止单个出气管堵塞，燃烧器直接不能使用的情况，对燃气和氧气进行充分的过滤，防止小颗粒污染物堵塞喷嘴，通过堵头、燃烧管、固定环、推杆、弹簧、喷管、喷嘴、插杆、漏液孔、固定套、滑块、插杆、斜管、排污管和阀门，对喷嘴内可能产生堵塞的灰尘等污物进行疏通，便于清理。

技术领域

本实用新型涉及一种喷嘴，具体为一种不易堵塞的燃烧器喷嘴，属于燃烧器应用技术领域。

背景技术

燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称，燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种，多用不锈钢或金属钛等耐腐蚀，耐高温的材料制成，燃烧器的作用是通过火焰燃烧使试样原子化。

目前使用的气体燃烧器燃料喷头存在部分或全部堵塞的问题，燃烧器使用的气体燃料常常是由许多不同成分组成，例如甲烷，丙烷和氢气，燃料气中常常含有小颗粒、液态烃等污染物，同时燃烧完后废气不能及时排出，导致燃烧管和喷嘴内部存在大量的颗粒堆积，对喷嘴造成堵塞，不易排出和喷嘴的疏通，影响燃烧器的正常使用。因此，针对上述问题提出一种不易堵塞的燃烧器喷嘴。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种不易堵塞的燃烧器喷嘴。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种不易堵塞的燃烧器喷嘴，包括壳体，所述壳体的顶部卡合连接堵头，所述堵头内安装有燃烧管，所述燃烧管内固定连接喷嘴，所述喷嘴的内部固定连接喷管，所述堵头的顶部滑动连接推杆，所述推杆的数量为两个，且两个所述推杆的一端分别固定连接固定环的底端两侧，两个所述推杆的侧壁套接弹簧，两个所述推杆的另一端固定连接滑块，所述滑块的中心开有漏液孔，所述滑块的一端顶部固定连接插杆，所述滑块滑动连接在固定套内，所述固定套固定连接在堵头的底部，所述固定套的底部固定连接斜管，所述斜管的一端连通排污管，所述排污管的一端安装有阀门，所述燃烧管的两端侧壁均通过连接管连通连通槽的一端，所述壳体的底部开有集气斗，所述壳体的底部固定连接燃气管，所述燃气管的内部固定连接过滤网，所述燃气管的底部连通进气管。

优选的，所述连接管的数量为两个，且两个连接管对称分布在壳体内部两侧。

优选的，所述固定套的两端连通燃烧管和斜管。

优选的，所述插杆与喷管的数量均为若干个，且若干个插杆与若干个喷管一一对应。

优选的，所述堵头的顶部开有空腔，且空腔的内部设有弹簧。

优选的，所述连通槽位于壳体的底部，且连通槽的两端连通集气斗和连接管的一端。

本实用新型的有益效果是：

1、该装置结构合理，设计新颖，操作简单，安装方便，通过进气管、燃气管、过滤网、集气斗、连通槽和连接管，便于气体燃料与氧气充分混合，使气体燃料充分燃烧，同时防止单个出气管堵塞，燃烧器直接不能使用的情况，对燃气和氧气进行充分的过滤，防止小颗粒污染物堵塞喷嘴。

2、通过堵头、燃烧管、固定环、推杆、弹簧、喷管、喷嘴、插杆、漏液孔、固定套、滑块、插杆、斜管、排污管和阀门，对喷嘴内可能产生堵塞的灰尘等污物进行疏通，对可能产生的液体污物进行导流和排出，避免喷嘴堵塞，影响燃烧器的正常工作，便于清理。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型插杆、喷管和喷嘴位置示意图；