[实用新型]一种应用于电气自动化方面的夹具

说明书

本实用新型公开了一种应用于电气自动化方面的夹具，包括壳体，所述壳体的顶端设有凹槽，所述凹槽内的底部一侧设有驱动槽，所述驱动槽内安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴末端固定有第二齿轮，所述第二齿轮位于凹槽内，所述凹槽内的底部另一侧转动连接有第一齿轮，且第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第一齿轮的顶端一侧转动连接有第一连接杆，所述第一齿轮的顶端另一侧转动连接有第二油缸。本实用新型实现能自动进行角度调节和自动移动至合适位置，并自动进行夹持，不需要人工推动移动或者辅助调节角度，能够自动转向，更方便移动，有效的加快了工作效率，降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及电气自动化技术领域，尤其涉及一种应用于电气自动化方面的夹具。

背景技术

电气自动化与人们的生活以及工业生产有这密切的关联，随着科技的发展，时代的进步，现已经成为高新技术产业的重要组成部分，广泛应用于工业、农业、国防等技术领域，在国民经济中发挥着越来越重要的作用，其中夹具和夹具装置广为人知，且广泛应用于制造行业，如对工件的冲压、铆接、焊接、粘贴或凝固等过程中常常需要保持正确的位置关系，夹紧装置有各种基准表面或点，使工件可以准确定位，因此夹紧装置被认为是加工行业中必不可少的部件，但现有的夹具都需要人工进行辅助操作，人工推动移动或是调节角度，使用不方便，工作效率低，加大了工作人员的拉动强度，为此，我们提出了一种应用于电气自动化方面的夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于电气自动化方面的夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种应用于电气自动化方面的夹具，包括壳体，所述壳体的顶端设有凹槽，所述凹槽内的底部一侧设有驱动槽，所述驱动槽内安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴末端固定有第二齿轮，所述第二齿轮位于凹槽内，所述凹槽内的底部另一侧转动连接有第一齿轮，且第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第一齿轮的顶端一侧转动连接有第一连接杆，所述第一齿轮的顶端另一侧转动连接有第二油缸，且第二油缸的活塞杆末端转动连接在第一连接杆的一侧，所述第一连接杆的顶端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的下端转动连接有第一油缸，且第一油缸的末端转动连接在第一连接杆的一侧，且第一油缸位于第二油缸的上端，所述第二连接杆的顶端设有移动槽，所述移动槽内的一端侧壁上固定有第三油缸，所述第三油缸的活塞杆末端固定有推板，所述推板的一侧转动连接有两个相互平行的拉杆，所述移动槽内的底部一侧设有开口，所述开口内安装有两个相互平行的竖杆，所述竖杆的下端固定有夹板，两个竖杆和两个拉杆一一对应，且拉杆的一端转动连接在竖杆的一侧，所述壳体的底端两侧均转动连接有转动板，同一侧的两个转动板为一组，其中一组转动板上共同贯穿设有第一转轴，所述壳体的底端一侧设有放置槽，所述放置槽内安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴和第一转轴之间通过传动带传动连接，另一组的两个转动板上均转动套接有第二转轴，所述第一转轴的两端和两个第二转轴的一端均固定有滚轮，两个第二转轴上共同设有调节装置。

优选地，所述调节装置包括固定在另一组的两个第二转轴相对一端的光杆，两个光杆的一侧共同转动连接有横杆，该组内的其中一个转动板的一侧固定有隔板，且隔板和壳体的底端相抵触，所述隔板的一侧转动连接有第四油缸，且第四油缸的末端转动连接在壳体的底端。

优选地，所述夹板上包覆有橡胶层。

优选地，所述第一齿轮和第二齿轮均采用碳素钢。

优选地，所述壳体的底端固定有档杆，且档杆位于第四油缸的一侧。

优选地，所述第二连接杆的底端固定有照明灯具。