[实用新型]一种防尘后视镜行车记录仪有效
| 申请号: | 201820855681.3 | 申请日: | 2018-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN208530455U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 郑长征 | 申请(专利权)人: | 深圳市海圳汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R1/12 |
| 代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 满群 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后壳 主板 转动轴 电机驱动模块 本实用新型 防尘后视镜 后视镜壳体 行车记录仪 触摸屏 右侧面 左侧面 圆孔 轴承 电机 中央处理器信号 记录仪 触摸屏信号 计时器 车载设备 弧形面罩 灰尘附着 卡扣连接 支架连接 左右两侧 防尘 减小 面壳 内壁 外端 擦拭 背面 和面 转动 驱动 | ||
本实用新型属于车载设备领域,特别涉及一种防尘后视镜行车记录仪,包括后视镜壳体,后视镜壳体包括后壳和面壳,后壳背面于记录仪支架连接,后壳上装有触摸屏,面壳与后壳通过卡扣连接,后壳内部装有主板,主板与触摸屏信号连接,后壳的左侧面和右侧面设有相对的圆孔,圆孔内装有轴承,所述轴承内装有转动轴,后壳的左侧面和右侧面内壁上装有用于驱动所述转动轴转动的电机,电机与所述主板上的电机驱动模块连接,主板上的电机驱动模块、GPS定位模块、计时器与中央处理器信号连接,位于后壳左右两侧的所述转动轴的外端固定连接有弧形面罩。本实用新型具有及时防尘的作用,减小了触摸屏上的灰尘附着量,擦拭频率大大降低。
技术领域
本实用新型属于车载设备领域,特别涉及一种防尘后视镜行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。由于摄像头屏幕常常暴露在外,容易积尘,影响拍摄清晰度,而在行驶过程中又不可能在摄像头屏幕周围用防尘遮板遮挡,这样会影响拍摄范围,而在不需用车的很长一段时间里,行车记录仪也无需启用,不用车的时候如果能够做到有效防尘,可以大大减少摄像头表面的积尘,降低擦拭摄像头表面的频率。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种防尘后视镜行车记录仪。
本实用新型的技术方案为:提供一种防尘后视镜行车记录仪,包括后视镜壳体,所述后视镜壳体包括后壳和面壳,所述后壳背面于记录仪支架连接,所述后壳上装有与后壳四周轮廓匹配的触摸屏,所述面壳与所述后壳通过卡扣连接,所述后壳内部装有主板,所述主板与触摸屏信号连接,所述后壳的左侧面和右侧面设有相对的圆孔,所述圆孔内装有轴承,所述轴承内装有转动轴,所述后壳的左侧面和右侧面内壁上装有用于驱动所述转动轴转动的电机,所述电机与所述主板上的电机驱动模块连接,所述主板包括中央处理器、GPS定位模块、计时器,所述电机驱动模块、GPS定位模块、计时器与所述中央处理器信号连接,位于后壳左右两侧的所述转动轴的外端固定连接有弧形面罩,所述转动轴通过转动带动所述弧形面罩将触摸屏的前方罩住。
优选地,所述后壳四周还设有若干触摸屏缓冲胶垫。
优选地,所述面壳的下边缘设有功能按键,所述功能按键与主板上的按键模块信号连接。
优选地,所述后壳底面设有若干散热孔。
本实用新型的有益效果为:
1.通过在所述后壳的左侧面和右侧面设有相对的圆孔,所述圆孔内装有轴承,所述轴承内装有转动轴,所述后壳的左侧面和右侧面内壁上装有用于驱动所述转动轴转动的电机,位于后壳左右两侧的所述转动轴的外端固定连接有弧形面罩,所述转动轴通过转动带动所述弧形面罩将触摸屏的前方罩住,在使用后视镜记录仪时,弧形面罩向后旋转不遮挡触摸屏,不使用后视镜记录仪时,向前旋转弧形面罩,实现触摸屏的防尘。
2.将所述电机与所述主板上的电机驱动模块连接,所述主板包括中央处理器、GPS定位模块,所述电机驱动模块、GPS定位模块与所述中央处理器信号连接,通过GPS定位模块检测到车辆的移动信息,当车辆处于行驶过程中时,中央处理器发送信号至电机驱动模块将弧形面罩向后打开,露出触摸屏,当GPS定位模块检测到车辆停止并且停止时间超过设定值时,中央处理器发送信号至电机驱动模块将弧形面罩向前关上,对触摸屏起到自动防尘的作用。
3.在后壳四周设有若干触摸屏缓冲胶垫,减轻车辆在行驶过程中产生的震动对触摸屏的影响。
附图说明
图1是本实用新型防尘后视镜行车记录仪整体结构示意图。
图2是本实用新型防尘后视镜行车记录仪结构分解示意图。
图3是本实用新型防尘后视镜行车记录仪的工作框图。
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