[实用新型]车载摄像头支架及包括其的汽车

说明书

本实用新型公开了一种车载摄像头支架及包括其的汽车，车载摄像头支架包括：支架本体，所述支架本体从端面向内延伸形成宽度渐缩的凹槽，其特征在于，还包括：遮光罩，所述遮光罩用于无缝连接所述支架本体和内后视镜支架，所述遮光罩至少局部安装在所述凹槽内，且向远离所述支架本体一侧延伸，所述遮光罩朝向用于安装车载摄像头的安装面设置，所述遮光罩与所述凹槽围合形成拍摄通道，所述车载摄像头朝向所述拍摄通道，且通过所述拍摄通道进行拍摄；所述遮光罩朝向所述安装面的表面覆盖有用于降低反光的粗糙层。本实用新型提供一种车载摄像头支架及包括其的汽车，避免车载摄像头支架因杂光引入到车载摄像头内影响成像质量，提高用户满意度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，更具体地，涉及一种车载摄像头支架及包括其的汽车。

背景技术

高级驾驶辅助系统是指在汽车行驶过程中，利用安装在汽车上的各种传感器，监测和收集周围环境数据，通过系统分析来预测路况，以便提醒驾驶员提早察觉可能发生的危险，来增加驾驶舒适性和安全性。

传感器包括用于感知图像的前置摄像头，前置摄像头通常通过支架安装内后视镜支架上，使镜头朝向前挡风玻璃上，来采集车辆前方的路况信息，并提供给系统。为清楚成像，前置摄像头对光线入射具有严格要求。但是，现有技术中，内后视镜支架与支架之间存在光滑面，当阳光直射在光滑面上，会造成反光；或者，内后视镜支架和支架之间存在空隙，会出现漏光；上述情况均会造成入射到前置摄像头的镜头内的光线引入外部的杂光，导致影像出现重影等缺陷，影像识别。

因此，需要一种车载摄像头支架及包括其的汽车，来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种车载摄像头支架及包括其的汽车，避免车载摄像头支架反光或漏光，避免杂光引入到车载摄像头内影响成像质量，提高用户满意度。

基于上述目的本实用新型提供的一种车载摄像头支架，包括：支架本体，所述支架本体从端面向内延伸形成宽度渐缩的凹槽，还包括：

遮光罩，所述遮光罩用于无缝连接所述支架本体和内后视镜支架，所述遮光罩至少局部安装在所述凹槽内，且向远离所述支架本体一侧延伸，所述遮光罩朝向用于安装车载摄像头的安装面设置，所述遮光罩与所述凹槽围合形成拍摄通道，所述车载摄像头朝向所述拍摄通道，且通过所述拍摄通道进行拍摄；所述遮光罩朝向所述安装面的表面覆盖有用于降低反光的粗糙层。

遮光罩用于无缝连接支架本体和内后视镜支架，避免漏光，影响成像质量；在遮光罩的表面覆盖有用于降低反光的粗糙层，当阳光直射在遮光罩上时，在粗糙层上形成漫反射，可降低反光，从而避免杂光反射进入摄像头的镜头内，避免影像出现重影等缺陷，以提高摄像头的采集影像质量，提高影像识别的准确性。

优选地，所述遮光罩包括第一遮光罩体和第二遮光罩体，所述第一遮光罩体安装在所述凹槽内，所述第二遮光罩体与所述第一遮光罩体无缝连接且向远离所述凹槽一侧延伸，所述第一遮光罩体通过所述第二遮光罩体与所述内后视镜支架连接。通过第一遮光罩体与支架本体上的凹槽配合，形成无缝连接，第二遮光罩体将第一遮光罩体的长度进行延伸，使第二遮光罩体可抵接在前档玻璃上，进一步避免光线反射进入摄像头的镜头内。

优选地，所述第一遮光罩体包括底板和从底板相对两端向上延伸出的侧壁，所述底板朝向所述安装面且通过两个所述侧壁与分别所述凹槽相对的两侧边沿连接，所述底板与所述安装面之间的垂直距离朝向所述端面由远及近呈逐渐减小。底板通过两个侧壁与凹槽连接，对凹槽提供相对严密的遮挡，来遮挡杂光，防止杂光进入摄像头；通过逐渐减小底板与安装面之间的垂直距离，可实现从第一遮光罩体到第二遮光罩体平缓过渡，进一步遮挡光线反射。