[实用新型]一种进气管用连接装置

说明书

本实用新型公开了一种进气管用连接装置，包括连接头、连接端口、进气管和弹簧软管，所述连接头与连接端口连接的一端外壁开设有倒扣槽，倒扣槽内均匀分布设有倒扣组，所述倒扣槽与连接头外壁连接处突出设置有弧形凹槽单体所述连接端口一端外壁突出设置有弧形凹槽单体，连接端口中间的内壁均匀分布开设有倒扣连接槽，所述连接头与连接端口通过倒扣组卡入倒扣连接槽完成固定连接，所述连接端口设置在进气管的一端，所述弹簧软管设置在进气管上，所述连接端口、进气管和弹簧软管为一体成型结构。该进气管用连接装置，具有连接方式简单，便于生产制造以及利于手动更换。

技术领域

本实用新型属于进气管技术领域，具体涉及一种进气管用连接装置。

背景技术

发动机附件进气系统的设计过程中，在空滤前端都需要设计空滤进气管，以满足噪声、涉水等的要求。由于安装空间及装配结构的限制，进气管往往由多部分组成，并且可能每部分采用不同材料，例如采用胶管、塑料管或者钢管结构，原设计方案中，进气胶管与进气钢管采用卡箍连接，即胶管套接在钢管外侧，再采用卡箍打紧，但实际安装空间很小，不满足打紧卡箍的空间要求，因而造成胶管无法准确、牢固安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种进气管用连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种进气管用连接装置，包括连接头、连接端口、进气管和弹簧软管，所述连接头与连接端口连接的一端外壁开设有倒扣槽，倒扣槽内均匀分布设有倒扣组，所述倒扣槽与连接头外壁连接处突出设置有弧形凹槽单体所述连接端口一端外壁突出设置有弧形凹槽单体，连接端口中间的内壁均匀分布开设有倒扣连接槽，所述连接头与连接端口通过倒扣组卡入倒扣连接槽完成固定连接，所述连接端口设置在进气管的一端，所述弹簧软管设置在进气管上，所述连接端口、进气管和弹簧软管为一体成型结构。

优选的，所述连接头上所有的倒扣组弧度之和取值范围大于不等于0，小于等于π。

优选的，所述倒扣连接槽之间设置有插入槽，所述插入槽一端挖设至连接端口的连接面，插入槽另一端与倒扣连接槽的端面保持一致。

优选的，所述倒扣组至少有两组，所述倒扣连接槽的数量与倒扣组的数量相同。

优选的，所述弧形凹槽单体在连接头与连接端口连接时，两个弧形凹槽单体组成弧形凹槽，所述弧形凹槽内套入热缩套。

本实用新型的技术效果和优点：该进气管用连接装置，通过设置了便于连接和取出的倒扣组，使进气管连接简单方便；通过利用进气管常见的弹性软管的弹性用于倒扣组和倒扣连接槽之间起到自锁作用，避免增加复杂的结构，便于生产制造；通过使用热缩管密封连接头与连接端口的缝隙，方法简单，利于手动更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连接头结构示意图；

图3为本实用新型的连接头剖面结构示意图；

图4为本实用新型的连接端口结构示意图；

图5为本实用新型的连接端口剖面结构示意图。

图中：1连接头、11倒扣槽、12倒扣组、13弧形凹槽、131弧形凹槽单体、14热缩套、2连接端口、21倒扣连接槽、22插入槽、3进气管、4弹簧软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。