[实用新型]一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置

说明书

本实用新型公开了一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，包括料筒，所述料筒的内部设置有螺杆，所述螺杆的外端部通过联轴器与减速电机的输出轴固定连接，所述减速电机固定设置在电动滑块上，所述电动滑块滑动设置在导轨上，所述导轨固定设置在底座上，所述料筒的后端顶部与料斗连通，所述料斗内设置有搅拌器，所述搅拌器的转轴通过联轴器与设置在料斗顶部的搅拌电机的输出轴固定连接，所述料筒的柱面上设置有加热器，所述加热器的外侧设置有防护外壳，所述料筒的前端设置有注射嘴。本实用新型通过设置电动滑块、搅拌器、散热块和注射孔，解决了传统的滤清器壳体生产加工用注塑装置注射均匀性差，冷却时间长的问题。

技术领域

本实用新型涉及注塑设备技术领域，具体为一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置。

背景技术

滤清器是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，滤清器的壳体在生产加工过程中需要用到注塑设备，传统的注塑装置注塑效率不高，且注塑均匀性不够，质量较低，故本实用新型设计一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置来解决上述问题。

经检索，中国专利授权号CN207256687U，授权公告2018.04.20公开了一种管件注塑装置，包括第一壳体、第二壳体、底座和机筒，所述底座的顶部安装有第一壳体，所述第一壳体一侧的底座上通过支撑架安装有第二壳体，所述第二壳体的内部安装有延伸至第一壳体的机筒，所述机筒的顶部与底部皆安装有加热板，所述机筒的内部安装有螺杆，所述螺杆的输出端安装有喷嘴，所述第二壳体的顶部安装有料筒，且料筒通过导管与机筒连通，所述第一壳体靠近机筒的内壁安装有两组拉杆。

该专利中的注塑装置存在以下不足之处：

1．该注塑装置注塑效率较低，冷却慢；

2．该注塑装置原料均匀性不足，且也难以均匀地将原料注射进模具内。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，解决了传统的滤清器壳体生产加工用注塑装置注射均匀性差，冷却时间长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，包括料筒，所述料筒的内部设置有螺杆，所述螺杆的外端部通过联轴器与减速电机的输出轴固定连接，所述减速电机固定设置在电动滑块上，所述电动滑块滑动设置在导轨上，所述导轨固定设置在底座上，所述料筒的后端顶部与料斗连通，所述料斗内设置有搅拌器，所述搅拌器的转轴通过联轴器与设置在料斗顶部的搅拌电机的输出轴固定连接，所述料筒的柱面上设置有加热器，所述加热器的外侧设置有防护外壳，所述料筒的前端设置有注射嘴，所述注射嘴与第一固定板上的注射孔相连通，所述第一固定板的侧方分别设置有活动板和第二固定板，所述活动板设置在第一固定板和第二固定板之间，所述第一固定板和第二固定板均固定在底座上，且所述第一固定板、活动板和第二固定板之间通过导杆连接，所述第一固定板的侧面上固定设置有外模具，所述活动板的一侧面上设置有与所述外模具相配合的内模具，活动板的另一侧面与气缸内的活塞杆固定连接，所述气缸通过支架固定在底座上，所述外模具四周的导杆上均设置有散热块。

优选的，所述料筒的底部亦通过支架固定在底座上。

优选的，所述加热器设置为扇形，且所述加热器设置有六个，六个所述加热器等间距对称设置在料筒的上下两侧。

优选的，所述活动板与导杆滑动连接，所述第一固定板和第二固定板均与导杆固定连接。

优选的，所述导杆设置有四个，四个所述导杆呈矩形状均匀设置在第一固定板和第二固定板之间。

优选的，所述注射孔设置有六个，六个所述注射孔沿圆周均匀设置在第一固定板上。

本实用新型提供了一种车用滤清器壳体生产加工用注塑装置，具备以下有益效果：