[实用新型]模具防滑块卡死结构

说明书

本实用新型公开了一种模具防滑块卡死结构，包括动模、定模、动模仁、定模仁、料管、分流锥、滑块和油缸，所述动模仁和滑块均安装在动模上，所述定模仁安装在定模上，所述料管安装在定模上，所述料管设有主流道，所述分流锥安装在滑块上，并与料管相连接，所述分流锥设有分流道，所述滑块与动模仁、定模仁分别接触，所述动模仁、定模仁和滑块围出型腔，所述主流道、分流道和型腔依次连通，所述主流道和分流道用于流通物料，所述油缸与滑块相连接，所述滑块上设有凸台和背面，所述凸台用于阻碍分流道中的物料流至背面。本实用新型能防止物料继续流到滑块的背面，即进入到定模和滑块之间的缝隙，造成滑块的卡死，减低对本实用新型的保养频率。

技术领域

本实用新型涉及模具设计领域，尤其是涉及一种模具防滑块卡死结构。

背景技术

压铸模具被广泛应用于压铸加工中，由于一些产品，如结构较复杂的汽车支架等的需要，为了便于冲填，需要在模仁上设置滑块，且而且浇注口会设置在滑块上，而压铸模具中的流道则需要开设在定模上，并且斜向流到型腔中，以提高物料在流道中的流动性。

但是，上述方式中，由于用于设置浇注口的料管或者分流锥受胀型力和与滑块的配合精度影响，进料时，在料管或者分流锥中流动的物料，有可能会在料管或者分流锥与滑块间的间隙窜出，而窜出的物料有可能会进入到滑块与模板之间的缝隙中，在生产过程中，会严重影响滑块移动，甚至造成滑块的卡死。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能防止物料窜入到滑块与模具模板的缝隙中，防止滑块于模具中卡死的模具防滑块卡死结构。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种模具防滑块卡死结构，包括动模、定模、动模仁、定模仁、料管、分流锥、滑块和油缸，所述动模仁和滑块均安装在动模上，所述定模仁安装在定模上，所述料管安装在定模上，所述料管设有主流道，所述分流锥安装在滑块上，并与料管相连接，所述分流锥设有分流道，所述滑块与动模仁、定模仁分别接触，所述动模仁、定模仁和滑块围出型腔，所述主流道、分流道和型腔依次连通，所述主流道和分流道用于流通物料，所述油缸与滑块相连接，所述滑块上设有凸台和背面，所述凸台用于阻碍分流道中的物料流至背面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过设置滑块来配合结构较复杂的铸件，如汽车支架等的成型，以便于开模，而在进料时，物料从主流道流下，然后依次分流道流入到型腔，并且通过在滑块上设置凸台，使得分流道中的物料即使流到滑块上，也会被凸台所阻隔，而能防止物料继续流到滑块的背面，即进入到定模和滑块之间的缝隙，造成滑块的卡死，保证了本实用新型的工作可靠性，并能减低对本实用新型的保养频率。

在一些实施方式中，所述滑块的顶面上设有斜面，所述分流锥安装在斜面上，所述斜面从凸台底部倾向型腔方向。斜面的设置可以使从分流锥流到滑块上的物料受到一个倾斜力，进一步降低物料流到滑块的背面的概率。

在一些实施方式中，本实用新型还包括油缸支架，所述油缸支架安装在动模上，所述油缸安装在油缸支架上。油缸支架的设置可以便于油缸的固定，提高油缸的固定可靠性。

在一些实施方式中，所述油缸包括缸体和活塞杆，所述活塞杆安装在缸体上，所述活塞杆与滑块相连接。由此，活塞杆能带动滑块活动，保证滑块能随油缸的工作而移动。

在一些实施方式中，本实用新型还包括连块和连杆，所述连杆的一端与滑块相连接，另一端通过连块与活塞杆相连接。由于活塞杆的长度更改难度较大，通过设置连杆和连块，可以变相改变活塞杆的使用长度，以适用不同请况。

在一些实施方式中，本实用新型还包括料板，所述料板与料管相连接，并套装在分流锥上。料板的设置能便于对分流锥进行固定，进一步提高分流锥的固定可靠性。