[实用新型]滑行车的转向装配体有效
申请号: | 201820852889.X | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208264474U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 陈海晏 | 申请(专利权)人: | 永康市卡侬工贸有限公司 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00;B62K11/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位块 套筒 限位槽 旋转体 转动 本实用新型 第二限位板 第一限位板 前叉固定座 固定座 滑行车 装配体 把立 滑动设置 有效预防 车把手 车架 套管 内壁 位槽 摔倒 延伸 | ||
本实用新型公开了一种滑行车的转向装配体,包括用于和车架连接的套筒以及穿设在套筒内的旋转体,旋转体包括设置在套筒内的中管以及分别设置在中管两端的前叉固定座和把立固定座,中管与前叉固定座之间设有第一限位板,中管和把立固定座之间设有第二限位板,第一限位板、第二限位板均向外延伸设有两个限位块,套管的内壁与限位块相对的位置上均设有限位槽,限位块滑动设置在限位槽内。本实用新型,在套筒内设置限位槽,旋转体上设置限位块,通过限制限位块在限位槽内转动的范围进而限制了车把手转动的角度,避免出现急转或者转动角度过大的现象,有效预防儿童摔倒,增加使用过程中的安全性。
技术领域
本实用新型涉及滑行车技术领域,具体涉及滑行车的转向装配体。
背景技术
滑行车又称儿童平衡车,由于其滑行起来的速度较慢、易控制,安全性较高,且能够有效、安全地帮助儿童掌握平衡能力,因此广受家长们的喜爱。同时由于滑行车可以减轻宝宝的骨骼以及肌肉的压力,对于儿童身体发育是有辅助作用的,非常值得推广和使用。
滑行车又可称为是一种带有车把、车架、车座以及两个轮子,但是没有脚蹬和传动装置的“自行车”,其车把和轮子之间通过转向装置连接,转动灵活,便于行进方向的控制。但是现有技术中的滑行车的转向装置过于单一,只能起到连接的作用,而不能限制转动的角度,且车架没有支撑装置,一旦转弯过急或转动角度过大,很容易使出现儿童摔倒的现象,安全性能差。
有鉴于此,急需对现有的滑行车的转向装置进行改进,使其能够限制车把手转动的角度,防止儿童摔倒,增加使用的安全性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的滑行车的转向装置不能限制车把手转动的角度,一旦转弯过急或转动角度过大,很容易出现儿童摔倒的现象,存在安全性能差的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种滑行车的转向装配体,包括用于和车架连接的套筒以及穿设在所述套筒内的旋转体,所述旋转体包括设置在所述套筒内的中管以及分别设置在所述中管两端的前叉固定座和把立固定座,所述中管与所述前叉固定座之间设有第一限位板,所述中管和所述把立固定座之间设有第二限位板,所述第一限位板、第二限位板均向外延伸设有两个限位块,所述套管的内壁与所述限位块相对的位置上均设有限位槽,所述限位块滑动设置在所述限位槽内。
在上述方案中,所述中管包括:
插管,包括设置在所述第一限位板一端的第一底座和设置在所述第一底座上的插杆;
插筒,包括设置在所述第二限位板一端的第二底座和设置在所述第二底座上的限位柱,所述限位柱的内部设有可供所述插杆插入的限位孔。
在上述方案中,所述插杆包括固定在所述第一底座上的插柱和设置在所述插柱一端的导向杆,所述限位孔包括与所述插柱相适配的第一限位孔以及与所述导向杆相适配的第二限位孔。
在上述方案中,所述插柱的一侧设有限位销,所述限位柱上设有可供所述限位销插入的开槽。
在上述方案中,每个所述限位槽的开设角度为60度。
在上述方案中,所述套筒的内部设有阶梯孔,所述阶梯孔包括设置在所述套筒中部的小孔部以及设置在其两端的大孔部,所述中管设置在所述小孔部内,所述第一限位板和所述第一底座设置在其中一个所述大孔部内,所述第二限位板和所述第二底座设置在另一个所述大孔部内。
在上述方案中,所述第一底座和所述大孔部的内壁之间通过第一轴承连接,所述第二底座和另一个所述大孔部之间通过第二轴承连接。
在上述方案中,所述小孔部和两个所述大孔部之间均设有中孔部,所述第一底座、第二底座的一端分别嵌入两个所述中孔部内。
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